上半年朗逸在国内市场的表现非常抢眼，是除捷达、桑塔纳外国内销量最大的大众品牌车型。近日上海大众相关人士证实，搭载1.4TSI发动机的朗逸将于年内上市。此外先进的7挡DSG变速箱也匹配给1.4TSI朗逸车型。

　　在今年四月上海车展首先传达了朗逸1.4TSI即将投产的消息。这款车型的上市将全面取代销量不尽如人意的2.0L朗逸车型。其搭载的1.4TSI涡轮增压直喷发动机最大功率可以达96KW，比目前在售朗逸所搭载的2.0L动力还要大8Kw。1.4TSI车型将实现低油耗、高动力输出的目的。

　　受购置税政策影响，1.6L朗逸是目前销量最大的车款，而排量较大的2.0L朗逸销量则不尽如人意。1.4TSI朗逸将同样可以享受到购置税优惠政策，同时TSI+DSG的动力组合也将显著提升朗逸的科技含量，促进其销量。

    上海大众最新LAVIDA朗逸1.4TSI车型亮相2009上海国际，从内到外激发超酷运动风采。1.4TSI车型主要针对注重生活品质，崇尚前端科技，更具激情与活力的社会中坚力量。不仅搭载了1.4 TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器，从内饰到外观更是针对目标群体的喜好做了较大调整，使整车更具激情与活力。该车型的推出进一步完善了LAVIDA朗逸的产品线，为消费者带来更多个性化选择。

　　LAVIDA朗逸1.4TSI搭载了大众EA111系列1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机，实际排量为1390cc，最大功率达到130马力/5000rpm，1600～3300rpm都能持续获得220牛米的最大扭矩，无论是在功率还是扭矩上，都超过了现役的1.6升和2.0升发动机。匹配7速DSG双离合变速器。

　　国产的大众1.4TSI由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，是大众TSI系列第三台国产的机型。7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器，与传统自动变速器相比，DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗，同时换档顺畅，与1.4TSI发动机组合，使得LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅，燃油经济性方面也进一步提高。

    编辑点评：朗逸是上海大众完全为中国消费者量身定做的一款车型，除了技术稍显陈旧外，朗逸各方面的表现都恰到好处。而1.4TSI车型的上市将很好地弥补这一缺陷，提升朗逸的整体竞争力。