我们再来看看新领驭与同处于B级车市前三甲的凯美瑞和雅阁表现的比较（详见下表）。在与新领驭1.8T排量相近的雅阁2.4LX、凯美瑞240E精英版身上我们看到，在0—100km加速时间、90km/h等速油耗、每缸气门数、最大功率转速、最大扭矩转速这五项参数上，新领驭均以绝对的优势胜过凯美瑞和雅阁，而仅在最大功率和最大扭矩上略逊于凯美瑞和雅阁，尽管如此，雅阁与凯美瑞的最大扭矩必须要在4000及以上的转速才能达到，在走走停停的城市路况下根本就难有用武之地，而新领驭在1800—4600转之间均可达到最大扭矩，在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背的快意。

    这些举措为使新领驭在大众广受赞誉的驾控感受之上，整车的舒适性和燃油经济性都得到了全面提升，大大降低了使用成本，于消费者而言可谓贴心。

    十多项关键配置升级

    新领驭性价比提升的最直接表现还在于其全系列车型，每一款均有超过十多项关键配置升级。2.0L作为新领驭的入门级车型，整体价格体系在原领驭定价基础上下调了7000元，同时轮胎尺寸升级为16寸。原领驭在1.8T手自一体VIP以上车型才配备的高效全自动恒温空调成为全系列车型标配，自动感应无骨雨刷、LED尾灯、MP3功能、220V电源、儿童座椅固定装置、副驾座椅6向可调等新增配置时尚，而且实用。

    2.8V6车型作为旗舰级车型也增加了10多项超值配置。其中D3双向数字直接式胎压监测系统、可视雷达、前排安全气帘都是含金量非常高的重量级增配，另外儿童座椅固定、220V、MP3、SD卡都非常实用，如果自己选配的话，价格会远远超出2000元。

    1.8T系列车型作为主力车型，各款均有十三四项的配置提升，最高的甚至增配达到17项之多。ESP（EDS电子差速器\TCS牵引力控制）、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统以及前排整合式双安全气囊和侧安全气囊、前后贯穿式头部气帘、儿童座椅固定、220V、MP3等新增重量级实用配置成为1.8T系列标配。另有可视倒车雷达、触摸显示屏、定速巡航、蓝牙通讯系统等更多豪华配置和选装装备。这些关键配置的升级，让消费者用得放心。

    同级车优势定价策略

    值得一提的是，在如此多关键配置升级的基础上，上海大众的价格策略非常实在，延续产品优势的同时也抢占了定价优势。
 
    新领驭的价格区间在16.98—30.38万元之间，最低价格要比同级别的日系车低一至两万元，最高价格也要比雅阁和新天籁低3万元左右。表面上看，新领驭的最高价格似乎比新凯美瑞高，但新凯美瑞的最高价格为2.4L车型，新领驭的最高价格为2.8V6车型，无论从车型等级和配置级别，两者都不可同日而语，让消费者买得舒心。
由此可见，无论是和领驭相比还是跟同级别的其他车型相比，新领驭的性价比优势都非常突出，同时新领驭也不是简单的增配，而是由内到外的全面革新。业内人士认为，凭借新领驭的超强性价比优势，和其上市首月即取得骄人业绩的良好势头，新领驭的后续表现非常值得期待。