丰富的安全装备

　　除了先进的行驶安全理念以外，在主动安全方面和被动安全方面的装备，Mazda6睿翼也领先同级别车。主动安全方面，Mazda6睿翼装备了大口径盘式制动器、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助刹车)等。

值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS用灯和双氙灯，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯(固定的灯光)会自动打开,扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时，可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时，可更容易确认行进方向。

Mazda6睿翼的被动安全系统包括，3H结构的高刚性安全车身，Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、前气囊、侧气囊、侧气帘等最多六个安全气囊系统。Mazda6睿翼还创纪录地大量采用了超高强度钢板，从而构建了“钢筋铁骨”的超高刚性车身。

　　全球顶尖权威评价

　　2008年底，美国最权威的汽车安全官方网站公布了第二代Mazda6（美版）的碰撞成绩,各项测试均获最高分，这是第二代Mazda6获得的又一全球顶尖权威的安全评价。

　　在美国的安全测试中，第二代Mazda6在正前方碰撞、前排乘客安全防护、驾驶侧碰撞安全、后侧方碰撞安全、侧翻测试等5项评级中，均获得五星安全的最高评价。

多位汽车安全方面的专家称，该碰撞成绩不仅在日系车中罕见，即使在美、德系车中也属出类拔萃，充分表明第二代Mazda6在被动安全方面领先于同级车型。

　　一汽马自达销售公司负责人说，国产后的Mazda6睿翼在安全方面与全球产品完全保持一致。因此，Mazda6睿翼的安全性势将傲视同级别车型，让消费者在享受极致操控乐趣的同时，更得到无微不至的安全保护。