同样的发动机配置几乎带来了完全相同的动力表现

无论是新宝来还是朗逸，都选择了1.6 L和2.0 L两款人们熟悉的发动机配置，此前大众多款车型上早已出现它们的身影。对于1.6 L排量发动机，此前分别出现在老宝来和POLO系列车型上，二者之间3 kW的功率差距以及10 N•m的扭矩差距其实并不会带来明显的实际差别。而我们驾驶的这两款搭载2.0 L排量发动机的车型，则在动力输出上达到了完全一致，最大功率和最大扭矩分别达到了88 kW和180 N•m。新宝来1 315 kg的整备质量与朗逸1 323 kg的整备质量也仅仅只相差8 kg，足以忽略不计。再加上无论是手动挡车型所配备的MQ200手动变速器，还是自动挡车型配备的AQ250 6挡手/自动一体变速器，二者也都完全相同。如此一来，动力输出没有带来任何惊喜，也基本不存在任何差异。但不管怎样，在新宝来和朗逸上搭载2.0 L排量的发动机都是一个新的尝试。也许一直注重动力之类的用户会比较失望于新宝来和朗逸略显老旧的动力组合，但是如果换个角度来看的话，也许你该庆幸拥有结构简单且皮实的1.6 L及2.0 L发动机，至少成熟可靠的结构会让故障率大大下降，最关键的是维修保养成本可以控制得比较理想。

后悬架的差异化设计让它们的实际道路表现还是存在着细微的差异

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