在外观上，两驱版本的CR-V与四驱版本一样都具有着都市感及豪华感，以轿车化的设计思路重新锤炼车身线条，更低的重心，在细节处理上更加大气和精致，整体轮廓蕴涵着动感。

　　从侧面看，除了从新设计的轮圈，在其他方面两驱版本的CR-V与四驱版本没有任何区别，新的轮圈采用钢的材质，并没有像其他采用钢圈的车一样在黑色的钢圈上安一个塑料的外壳。而是直接喷成了银色，在很好的控制成本之于也不会破坏车辆整体的美感。新的轮圈采用五幅设计整体感觉较四驱版本更显厚重，给人一种扎实的感觉。 再看车辆的正面和尾部，细心的读者会发现两驱版本的CR-V取消了前脸和尾部车标的镀铬装饰，但整车大气、时尚的感觉依然不减。

　　前脸方面，加大的进气格栅，加上向前突出的前保险杠，配合弧度增大发动机盖，在层次中展现出视觉冲击力很强的肌肉效果，一直贯穿到尾灯的犀利腰线让整车看上去更挺拔。尾部在整体上感觉圆润，将备胎收入车内也消除了正统SUV一贯的做法，更加突出其轿车化用意。增大面积的尾灯组也使开启后的尾灯在夜晚具有更佳的警示效果。后备箱的开启方式也由之前的拉门式变为了如今的掀背式，更加的人性化。

　　立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。增大面积的尾灯组也使开启后的尾灯在夜晚具有更佳的警示效果。宽大的后视镜为驾驶者提供了很好的视野，也大大提高的驾驶的安全性。