“本本族”节日里用车达到了高峰，据上海几个汽车俱乐部的统计，“本本族”撞车事件在春节期间也达到了近20%的比例。

　　上海世炯汽车销售公司的邵先生告诉记者，公司虽然为每辆车都投了保险，同时也为俱乐部的会员提供了陪驾师，但撞车的事故突发率仍旧很高。从俱乐部成立到去年年底，公司处理的会员撞车事件的档案已经有厚厚的一叠。负责车辆管理的魏先生向记者透露，每天会员晚上还车的时候，是他最忙也最担心的时候，往往在秋冬季节里，大雾弥漫，能见度较低的情况下，或者雨天路滑，车轮的抓地性不佳，都是造成车辆撞车事故的隐患。

　　目前上海的“本本族”已经有近九成开始在各汽车俱乐部熟车，各大俱乐部的经营者在接受这些门外汉和门外小姐的同时也相应的提高汽车的年度保额，世炯俱乐部一年的汽车保费达10多万元，由于经营者认识到在租车过程中隐藏的不可预见的潜在风险，因此汽车租赁行业的汽车保险投保量还是比较大的。世炯的经营者认为，“本本族”事故的高发率在一定程度上是不能完全消除的，对于经营者来说面临的一个关键的问题，就是将经营风险降到最低，投资汽车保险是对公司固定资产的一种有效保护，同时也将事故发生后的损失降到了最小。

　　业内人士认为，租车业务在上海启动较晚，相对于世界发达国家的汽车租赁业来说，上海的租车市场还有很长的一段路要走，目前随着海外租车公司的进驻，上海的租车业面临新一轮的洗牌，在汽车销售业盘整的前提下，租车业的强劲市场需求，为行业的经营者带来的并不是金钱，同时还有一系列的管理机制上的更新问题。