遭遇日期：4月8日

    威胁指数：★★★★

    现代ix35也会是让CR-V头疼的对手，ix35已经不再像途胜那样满足于做一款定位在CR-V之下车型，而是将矛头直接对准了CR-V。而之所ix35有这样的底气，其在技术和设计上的大幅提升都是有目共睹的。

    iX35采用时尚的“流体雕塑”设计，外形更现代，设计风格更加硬朗，氙气大灯目光更加深邃、犀利，比老款途胜多了几分个性与凶狠。iX35搭载2.4/2.0升Theta II发动机，2.4L发动机最大输出功率128kw，最大输出扭矩达到226Nm。配合现代自主研发的6速手自一体变速箱最高车速可达181km/h。

    iX35轴距2640mm，外形尺寸与CR-V相近，能为乘客提供更加宽敞的空间。加高的底盘能为驾驶者提供更好的视野与更佳的通过性。值得一提的是它的电动全景天窗，能让你更加亲近自然，增添驾驶乐趣。

    ix35与i30同平台打造，具有较多的欧式设计风格，它的底盘经过重新调较，性能明显提高。首先，车身结构明显的加强，车身抗扭刚度，也大大提升。高速过弯的侧倾，得到了有效的抑制。其次，底盘悬挂方面，与途胜过于偏重舒适感不同，IX35采用更加先进的前麦弗逊/后多连杆悬挂，在舒适性和操控性两者时间达到了一个有效的平衡。而CR-V所采用的悬挂系统则明显更加偏重舒适性，不适宜过激的驾驶。

    iX35延续了韩系车丰富配置的传统，带iPod/USB接口的六声道AM/FM/CD音响、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、ABS、坡道起步辅助系统、电动车窗等舒适配置，一应俱全。高配版本，还可选装全景天窗、导航系统、多功能方向盘和倒车影像系统，丰富的配置无疑也是ix35的一张王牌。

    而价格上的优势也是ix35能向CR-V叫板的理由，尽管ix35售价上肯定会在途胜之上，但起步价很可能会在18万元以下，比CR-V的起步售价要便宜一万元以上，再加上丰富的配置，ix35性价比上的优势也是很明显的，这会抵消现代在品牌溢价上的不足。