小排量车继续闹春

    “昨天有30多批客人来看车。”东风日产元通港昌店市场经理王丽娟告诉记者，下单的客户中，1.6L排量比去年同期增加了20~30%。据分析，自去年年底1.6L以下小排量车购置税政策优惠幅度缩小至7.5%以后，很多消费者持观望态度，希望车商能降价。但过了春节，车商仍然没有什么“表示”，这批观望了一个多月的客户终于忍不住下单，导致1.6L排量车销量一下子集中增长。

    准新车期待喷发

    “近期来店的人，七成是冲着高尔夫来的。”浙江宝通负责人告诉记者。这几天，绍兴路东风鸿泰店的副总王国林也是满面春风，“全是来看C5的，许多人看车后就马上下了单。”

    2009年第四季度，几款市场呼声高的车型一上市就迎来了海量订单，一大批消费者被告知提车得今年二季度以后，精明的消费者清楚，这个日期是按照前几个月的供应量排算出来的，而实际上按照规律，新车3个月的保鲜期过后，新年厂家需要这些实力车型来快速占领市场，提升销量。随着产能放开，订单就会被迅速大量消化。因此一过了新年，这些铁杆车迷就忙着来灵市面。

    将上市新车提前暖市

    2010年车市将迎来一些重量级车型。比如国产奥迪Q5、国产大众途观，都是业界期盼已久的新车。照目前情况来看，他们虽然还没真正上市，但早已是“热得发烫”。“我们年前到了一辆途观样车，一直围满了人。”上海大众申浙店市场经理透露，虽然最后的车价还没出来，同时预计前期提车要加价3万元，到上周日途观的订单已经超过了120个。“这都是交了一万元意向金的。”