雅阁一直都算是国内中级车市场的领军人物，目前国内的第八代雅阁自上市以来也一直以一副强者姿态一路领跑。通常雅阁一般的换代周期是3—5年时间，2008年初上市的雅阁到了2010年，也只有推出一个中期改款才能继续保住其老大的位子。

　　改款后的雅阁在外观和内部配置上有一些细微的调整，细腻和人性化一直是日系车的优势，同样雅阁也是在细节处理上一丝不苟，细致入微。例如加装了发动机盖板不仅是发动机舱更加美观，而且一定程度上降低了噪音；对中央面板进行了人机工程学优化布局，使得操作更加简单便捷等等。对于雅阁这种设计之初就以精益求精的态度开发的车型，除非升级换代，改款车型也只能在现款细微处小打小闹了。