随着中型车市场的竞争日趋激烈，很多合资厂商都开始把原来装配在高端车型上的配置移植到中型车上来。对于厂家而言这样做的好处，一方面是为了增加车型卖点方便宣传，另一方面则是起到了延伸产品线的效果。而对于消费者而言，高端配置的植入，确实可以满足一部分追求车型内在品质，而态度低调的购买需求。另外也让拥有这些配置不再高不可攀，购买中型车同样可以得到尊贵的享受。在这里我们可以简单的列举几项配置加以介绍。

    比如装配在雷克萨斯RX350车型上的G-book智能副驾系统，就移植到了丰田凯美瑞车型上，这套系统可以提供紧急救援，话务员服务，防盗追踪，自动报警，保养通知等多种服务。其中话务员服务功能可以让数据中心的话务员为车主提供一年365天24小时贴身服务，话务员可以帮车主设定目的地，还可以应车主的要求检索车主所在地的周边设施，如酒店、餐厅等，并将信息发送到车主的G-book中。而信息提供功能，可通过G-book获取所在地与目的地的最新天气情况，还可精选热点资讯种类，以便及时了解到自己想获知的新闻。G路径检索功能，则是车主可以根据数据中心汇总的道路交通信息，实时把握交通状况，对道路进行检索。

    无独有偶，出现在大众辉腾、奥迪A8L的太阳能天窗也同样装配到了斯柯达昊锐车型上，这套天窗体统设置了太阳能电池，并与车内空调系统相连，在炎热夏季停车熄火后，可以由太阳能电池提供能量带动鼓风机，将车厢内热空气排除车外，已达到降低车内温度的目的。

    在雪铁龙C6、宝马5系列车型上见到的后排VIP功能，也可以在东风雪特龙C5的车内看到，这项功能可以由坐在副驾驶座位后面的乘客，通过按动靠背上的电控按钮来前后移动座椅，以提高后排腿部空间。

    不过在这里要说明的是，增加了这些高级配置的中型车，在价格上会比入门级车型高出不少，而像上面介绍太阳能天窗和后排VIP功能对于家庭用户来说，实用的意义就不大。所以花更多钱去购买这些高端配置，也不一定就实惠。享受购置税优惠并非难事，1.6升以下中型车也不少.