2009年12月11日，菲亚特集团动力科技中国区总裁沈晖开始任吉利集团副总裁，主要负责吉利的欧洲事务。之前，他是国际汽车零部件巨头博格华纳的中国区负责人。拥有海外留学经历的沈晖自1994年开始就在美国和中国先后服务过多家美国和欧洲的世界五百强企业，并从事高级管理工作。

    刘志刚华晨金杯总裁

    去向：比亚迪或家里在为华晨汽车打工25年后，华晨金杯总裁兼华晨汽车销售有限公司总经理刘志刚，这个华晨汽车二号人物、华晨汽车的元老遭遇离职风波。如今江湖传言，刘志刚已经离职并将转投比亚迪，华晨金杯销售公司副总经理沈毅将接替刘志刚，并已被任命为总经理职务。不过，官方对外则宣称刘志刚目前在休假。

    博毅PSA中国总经理VS法国总部

    日前，有消息称，PSA中国汽车贸易有限公司总经理博毅将调回法国总部。标致中国总经理梅野也将调回法国总部，其职位将由雪铁龙中国总经理艾亚柯接替，同时，艾亚柯还继续兼任雪铁龙中国总经理。有接近PSA的相关人士透露，由于年龄偏大，博毅回国后可能直接退休。

    其他离职传闻

    刘卫东VS任勇：神龙汽车总经理

    东风汽车大规模的高层人事变动还只是刚刚开始。随着刘裕和卸任东风本田执行副总经理外，神龙汽车公司总经理刘卫东也将离任，而接任人极有可能是任勇。不过这个传言已久，很难断定这是真还是假。

    范安德：大众中国总裁VS斯柯达全球总裁

    这不是第一次传出范安德要走的消息了。因为3年任期已满，走与不走都让范博士备受业界关注。其实早在1年前他已满3年任期。

    越频繁越成熟

    春节前后，是一年一度的车企高层人事变动黄金时期。

    不过，此前高管黯然而去多是因为销售业绩不佳。但2009年的火爆场面还未停止喧嚣，已经有一批汽车高管离开了自己的工作岗位--他们或"水往低处流，人往高处走"，或由于某种原因而"被下岗"，或是一朝天子一朝臣，任期到了，也该走了……

    从中国汽车职业经理人的发展路径来看，频繁的人事变动，尤其是非体制内的汽车高层"跳槽"热出现，其实意味着中国汽车市场的成熟度与日俱增。