逍客作为CRV重要的对手自然不会弱于敌方，时尚动感是逍客最大的卖点，相对动力来说，与CRV同是定位都市SUV的逍客不会向越野路线走，两驱的上市也证明逍客的走位。近日，笔者从东风日产某经销商那得知，现在逍客改款上市价格上没有优惠，现车不足，订车要到年后才能提车。

　　在SUV市场品牌竞争时代，低价策略对于SUV来说并非像轿车市场那样被消费者关注，所以SUV市场的车型选择比价格选择更重要，这估计是逍客定高价的重要原因之一。日产逍客一直受到众多时尚一族的青睐，但奇骏的发布，CRV的近平价销售，继续影响着逍客的市场动向，若想要让一直处在观望状态的消费者有所实际行动，价格上势必还得再软一点。

    逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛·米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。CVT变速箱与MR20引擎之间的完美匹配，也带来了极为理想的燃油经济性。数据显示，逍客2.0 CVT在90公里等速条件下，最低油耗仅为6.8升，比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。