在发售之处,新款现代途胜将会仅仅拥有2.4升的Theta II的4气缸发动机可选,而2升的4气缸版本则要等到迟一些的时候才会现身。其中排量更大一些的发动机可以配置手动或者自动的6档变速箱。在内饰方面,全新款的现代途胜为驾乘者提供了足够体现其舒适与便捷性的一系列配置,包括真皮装饰、可加热的前排座椅、自动温度控制系统以及高级多媒体系统等。


最低的入门级版本途胜为GLS规格,采用前轮驱动,可以选配全轮驱动机构,其他的可选组件就不多了。现代汽车更主要的是把精力放在了另一款车型上面:Limited 。这一规格的车型可以选配导航系统,天窗以及其他的组件,需要2,850美元(折合人民币1.95万)。如果这一规格的版本全副武装,加上全轮驱动机构,自动变速箱以及各种高级组件,那么价格要去到28,695美元(折合人民币19.6万,其中包括795美元,即5430元人民币的运送费用) 。包括变速箱以及驱动机构在内,2010款的途胜仅有10样可选组件,不过不包括外观的颜色以及经销商可以提供的附件。第一批的2010款途胜现在已经在运往经销商店铺的路上,不过如果你不能等的话,可以先看看我们的高清照片解解馋。
 "2010款途胜确实是物超所值,在性能,油耗以及设计方面都有长足的进步,并且还保持着较为低廉的价格。"现代汽车美国分部的主席以及首席执行官约翰·克拉富西科表示,"2010年,我们最受欢迎的途胜将在输出功率上有26个百分点的提升,而在整体的油耗上面则有20个百分点的下降,同时也会带着一个优秀的具有竞争力的价格出现在世人面前。"

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