揽胜2010运动款柴油版上市

　　在2009广州车展上，世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎首次携旗下2010年款全系列车型在中国亮相。车展上，路虎还发布了揽胜运动版3.0升柴油版车型，并宣布了其88.8万元的官方指导价。此次展示的路虎2010年款揽胜、2010年款揽胜运动版、第四代发现提供了多款不同配置车型，使得路虎在中国销售的产品从原来的4个系列7款产品增至17款产品。而路虎全系列产品的售价也比往年更加宽泛，大大提升了客户的可选择度。

揽胜运动版 2010款 3.0 TDV6 HSE 柴油版(图片 配置 贴吧 报价)

　　“我们很高兴看到路虎2010年款全系列车型在此次广州车展上引发了如此强烈的反响。作为世界豪华SUV的领先品牌，2010款路虎车型除了一如既往地保持了先驱未来科技和尖端性能，还由里到外进行了全面的奢华升级，彰显了路虎在豪华SUV领域独一无二的尊贵地位。”路虎中国总经理狄思豪先生表示。

　　一直以来，路虎高度重视中国市场，始终坚持对于中国消费者的长期承诺，将优质的产品和奢华的服务体验带入中国市场。随着2010年款的上市，中国已成为路虎产品线最为丰富的国家之一，并已经在今年10月成为路虎全球销量第三大市场。

　　此次广州车展上路虎展台的亮点非2010年款揽胜运动版莫属。现场展示的这款柴油版3.0升揽胜运动版颜色为复古红，外观予人以驰骋之感。车顶部的滑雪板和车尾负载的一辆路虎G4自行车突显运动版的内涵和高端时尚感。采用前沿设计理念全新打造的前保险杠、前大灯、双条式格栅和侧进气口，为运动身形平添了几分矫健。

揽胜运动版 2010款 3.0 TDV6 HSE 柴油版

　　2010年款揽胜运动版的动力表现更为耀眼，首次与全球同步上市的TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机是目前全球同级别柴油发动机中的领军产品，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，可提供惊人的600牛米扭矩和245马力功率。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.2升/100公里。二氧化碳排放为243克/公里，相对汽油发动机更加绿色环保。

　　此外，2010年款揽胜运动版所配备的全地形反馈适应系统TM系统得到了进一步提升，增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。