缸内直喷技术能显著改善发动机的输出动力和燃油经济性，这一技术已经被全球各主要汽车厂商采用，比如，大众的FSI发动机在国内市场有着很高的知名度，而宝马和保时捷、马自达、三菱等厂商也都采用了这一技术。据悉，韩国汽车厂商现代也将很快加入这一阵营，在2011款索纳塔上将首次搭载其研发的Theta II直喷引擎。

现代新Sonata

现代2.4L直喷发动机

    现代将推出的Theta II直喷发动机排量为2.4L，直喷技术的采用使得发动机能够拥有11.3:1的高压缩比。这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预其百公里综合路况油耗仅为7.8L，高速路况百公里油耗约合6.7L。

现代新Sonata发布

现代新Sonata尾部

    现代将在2010年首次展出搭载直喷动力的新索纳塔车型。现代为这款发动机的开发共耗资1.47亿美元，研发时间为46个月。现代表示将在其他车型上也采用这款发动机。

现代新Sonata内饰

现代新Sonata中控台

    编辑点评：韩系厂商在今年来取得了进步有目共睹，在车型的设计上更加成熟，同时在核心的发动机和变速箱上也取得了不小的成绩，这点在韩系顶级车型雅科仕上也有所体现。相对而言，自主厂商在核心技术的研发上还处于模仿阶段，特别是在自动变速箱的研发上，还没有取得实质性的进展。