10月20日，本年度第1000万辆汽车下线的消息，一举将车市传统的金九银十销售高峰推向了高潮。在这个火热的市场中，买卖双方的心态正在悄然地发生变化。部分厂商开始采取逐步收缩优惠幅度的举措，以确保自身利润，而消费者由于车价降幅未达预期，也开始出现持币待购的情绪。

　　不过，我们下面要介绍的三款小车却未随波逐流，凭借着突出的性价比优势，始终在市场中依旧保持着超高的人气。在银十的末期，它们堪称目前车市中最值得购买的几款车型。

    优惠情况：购车送礼，礼品价值最高可达1.5万，入门款最低仅需6.48万。

　　现在的年轻人崇尚自由与个性，他们眼中的好车，不仅要能胜任日常城市驾驶，更要能应对野外复杂的道路状况。入门级“城市越野跨界车”MG3SW正是他们的理想选择，该车集个性、运动与时尚为一体，它不仅拥有独具个性的外观，优良的性能，以及多变的用途，更是节油的标兵。

　  MG3SW所配置的N系列全铝赛车级发动机源于英伦，属于欧式动力。特别在植入赛车技术之后，该发动机在动力、可靠性、稳定性，以及耐用性等方面都拥有了巨大的优势。其中1.4L拥有76kw的最大功率，123N·m的最大扭矩，以及54.4千瓦/升的升功率，这些数据不仅在同级发动机中处于领先地位，就是与主流1.6L发动机相比也不落下风。这样的动力不仅应对城市道路绰绰有余，就是遇到野外复杂的路况，也能做到来去无忧。至于1.8L动力，则更是目前同级车型中的最大排量配置。另外，MG3SW拥有欧洲进口CVT无级变速和5档手动两种变速器配置。其中有德国ZF公司出品的CVT变速器，不仅品质优良，操控性佳，并且拥有超出同类型产品达30%以上的节油能力。应该说，在优质英伦发动机与高性能欧洲变速器的强强联手下，MG3SW系列车型不仅在操控和舒适性等方面优势明显，更是创造了低于同级车型1-2升的节油效果。

　  马自达2是一款经常被人们提到的小型车。在外型上：它的设计动感时尚，饱含现代城市时尚韵味。车体造型线条流畅，又不失运动风格的力量感，让娇小的身段有着一种灵动气息。由于继承了马自达ZOOM-ZOOM的设计理念，在车辆的操控上有着非常好的表现，虽然是一款小型车，但是依然不遗余力的展现出马自达品牌运动的特性，让驾驶者能够体验到与众不同的感受。

　  马自达2在动力方面使用的是由马自达自主研发的主力发动机MZR（有1.3L和1.5L两种排量），这款发动机最大的特点就是通过优化发动机的进气模式，在VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，和VAD可变进气道系统的帮助之下能够改善发动机燃烧效率，提高发动机的输出以及燃油经济性。实际情况是1.3L的发动机动力较弱，对于日常代步而又不追求速度的女性用户来说是个很不错的选择。1.5L的发动机动力就比较充沛了，它继承了马自达的运动精髓，并将这一精神发扬光大，良好的操控性对喜欢激烈驾驶的朋友来说有着不小的诱惑。不过马自达2在变速方面，显得相对落后，其4挡自动变速和5挡手动变速的两种选择，都只能用够用来形容。

　  优惠情况：全国大部分地区可享6000元+装潢大礼包的优惠，在部分地方更可获得1万的现金优惠。

　　雅力士在外观上，给人耳目一新的感觉。小巧玲珑的造型，可爱俏皮的颜色，使得雅力士在刚上市的时候就成为年轻一代女生的专宠。拥有非常大的实用空间和舒适的内饰，让雅力士更加的人性化。

    雅力士搭载有强劲有力且燃油经济性极佳的直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i的1.3L发动机，该发动机能够迸发63千瓦峰值的最大功率和131牛米峰值的扭矩，而1.6L直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i发动机能够迸发87千瓦的峰值功率和150牛米峰值扭矩，考虑到雅力士整备质量仅1.1吨，这样的“大马拉小车”配备可以让驾驶者体验到不错的加速快感。雅力士在变速器方面拥有4挡自动变速器与5档手动变速两种选择。其中4档自动变速器的表现比预期的要好很多，换挡比较平顺，没有明显的顿挫感，在全力踩下油门踏板之后，变速器能够在极短的时间内做出降挡反应，提供充足的动力让驾驶者提速。不过与同级车型普遍使用的5挡产品相比，该产品还是有一定的差距，同时对发动机的极致发挥也有一定限制。

　　优惠促销作为一种营销的方式，如何使用掌握在厂商手中，但对消费者来说，花最少的钱，获得会最理想的产品是无可厚非的心态。因此我们提醒消费者乘着上述三款精品小车处于优惠促销期下手，绝对是明智的选择。