经济车型：

　　作为A0级小车中的运动健将，马2在浙江地区一直深受年轻消费群体的喜爱。目前在马2所在细分市场，其最大的对手无疑是刚刚上市的两厢嘉年华。马自达2目前的优惠措施和新嘉年华相比有着不少的优势。如果让我评价雅力士的话，除了价格因素外真找不到什么缺点。在同级车型中，雅力士的视觉感受显然要来的“小家碧玉”一些，因此消费者直观的让雅力士在价位上降了一个台阶。5000元+购置税的优惠幅度在同级车中比较高的。晶锐时尚、靓丽的外形是一大亮点，但某种程度上，也可能是让它成为热销车型的阻碍。以晶锐的指导价而言，其实并没有太多竞争优势。现在晶锐价格上也逐步放开，8000元还有空间可下。吉利汽车一直以来都以亲民形象示人，其各款车型一直走的是实用、低价的路线，迎合了大部分国人经济实惠的买车需求。购置税+VIP+礼包使得金刚的性价比突出。新威驰作为一汽丰田入门级轿车，丰田中庸的造车理念在其身上得到了充分体现。而上市后的销量并不如意，即使5000元的优惠也很难吸引消费者的眼球。比亚迪F0以较低的定价上市后就取得了不错的反响，精品小车的价格不再让消费者觉得遥不可及。F0也因此重塑了精品小车的价格标杆。对于一款微轿来说，4000元的让利实属不易。

中级车型：
 
　　福瑞迪上市已有一段时间了，作为一款现上市的全新车型，关注度还是颇高的。不过由于上市不久，再加上现车不多，价格上还无优惠。明锐虽说初入国内市场不久，但凭借其出色的性价比优势很快就笑傲于同级车型当中了，而09款明锐在成本控制方面非常出色。明锐在车市中的价格一直比较稳定，维持在8000元上下，近期变化也不会很大。凭借着悦动的横空出世和伊兰特正确的市场策略，北京现代在2008年打了一场精彩的翻身仗， 悦动/伊兰特的“黄金双枪”成为“两万辆俱乐部”的常客，让北京现代在中级车市场里占有了很大的份额。目前悦动订单多，现车缺少，价格上只回缩到2000元。世嘉以优异的操控力与刹车制动表现，以及对C4 WRC久经赛场考验的扎实底盘和出色悬挂原汁原味的继承，颇受欢迎。三厢世嘉和谐的外观，赢得了消费者好评，销量逐渐在提高，目前在甬城地区还无优惠。

中高级及其它车型：

　　别克新一代君威是08年12月才刚刚推向市场的全新车型，上市之初即一炮走红，备受市场的青睐和追捧，打破了此前在中高档运动车细分市场循环不已的“慢热”怪圈。而上市后的热销使得现车缺少，价格上也无优惠。奇骏配备的4X4－I的全模式智能四驱系统，为众多城市SUV爱好者所推崇。上市至今，奇骏的价格一直都比较稳定，即使CR-V的强势还是RAV4的上市，都丝毫未影响到奇骏的价格。4000元的优惠对销量也不会有太大的提高。新款三菱戈蓝在老款的基础上，新增了多项实用配备，提高了产品整体的性价比和竞争力，体现了三菱品牌驾驶乐趣之精神，满足了消费者个性化的需求。相比老款的让利幅度，新款8000元的降价还有些保留。Mazda6睿翼上市即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略在中高级车市引发了一场强烈的震荡。结束了之前送原装导航的活动后，睿翼现在回归到8000元现金的优惠。继新一代君威及君威2.0T之后，上海通用又推出别克品牌在中高级市场的又一款力作——新一代君越，它与主打个人市场的君威形成互补。大气的外形深受消费者的青睐，订单较多现车少，目前还无优惠。