新一代马自达5头部造型更加厚重，虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，梯形的保险杠进气格栅很吸引眼球，圆形的前雾灯嵌在车头两侧，更增添了几分运动气息。马自达5没有采用传统的轿车开门方式，滑门的开闭方式与大捷龙相同，这种开合方式好处是方便后排乘客进出，但由于不是电磁式开闭，所以关门时要比普通关门方式多费一些力气。

　　马自达5装备的发动机和马自达6一样，都是2.0升4缸发动机,只是动力输出调校略有不同，在转速达到6500rpm是能爆发出106千瓦的最大功率，最大扭矩180牛米出现在4500rpm，该款发动机非常强调高转速区间的动力表现。 由于采用了电控可变气门正时技术，在提速过程中持续有力。马自达5标准版配备6前进档的手动变速箱，相信大家对此款变速箱也不陌生，其入档清晰，行程很短，操作起来干脆利落，颇有几分运动风范，同时在高速巡航时能提供很好的燃油经济性。马自达5的底盘设计与马自达3轿车大致相同，悬架都是前麦弗逊、后多连杆的结构，只是在调校方面多考虑了比如舒适性、降噪、车体刚性等等一些MPV的技术要求。

　　钟情理由：

　　在MPV市场，马自达5的出现跟其兄弟马自达6的横空出世一样，也是掀起不小的波澜。在ZOOM-ZOOM的品牌理念指导下，马自达5的外观设计一举颠覆了传统MPV车型方正、笨重的形象，把日系车的飘逸俊朗发挥到淋漓尽致。尖锐的头灯吸取了其他马自达车型的元素，再配合上有着多个大型进气口的前保险杠，就算是原装车型已经能让一些增加了包围套件的改装车汗颜。在内饰方面，马自达5也以她的灵活、美观、人性化的设计来说明她并不是虚有其表的。