注意：投保前有必要事先致电保险公司了解一下哪些险种没必要购买，因为经销商只会一味推销。另外，保单也需查验真伪。

    巧选保险公司买保险，车主当然希望挑选到一家服务质量好的保险公司，希望保险公司结案率高、结案周期短。毕竟“车险案件结案率”反映了保险公司本年度的车险案件结案速度，可以更加客观公正地评价不同类型的保险公司案件处理时效，而“结案周期”反映理赔环节业务处理结束后，保险公司向保险消费者支付赔款的及时程度。

    保险专家建议，车主可参考车险结案率、保险理赔服务质量指标和以往数据来选择保险公司。同时，还要尽可能选择车险结案周期在30天以下的公司投保。另外尤其要注意的是，车主也不能只看理赔速度。近日举行的“上海市保险事故车辆定损技能测评现场会”测试结果显示，全市经营车险的23家产险公司中，有10家公司定损出来的修理费用与基准价格相差10%以上，车主应选择行业定损技能较高的公司。

    怎样获得理赔款“最烦心的就是出险后进行理赔！”有着3年驾龄的姚先生谈到汽车理赔可谓一肚子怨言，他表示，在这3年里，他可是将理赔中的小纠纷遇了个遍。保险公司无故拖延理赔时间、千方百计少付赔付款姑且不提，理赔过于麻烦就让人受不了了。

    根据《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理暂行办法》，机动车之间发生未涉及人身伤亡的物损交通事故，只要车辆能够安全移动并符合自撤现场规定的，都必须撤离事故现场，都应当自行协商赔偿处理。

    然后，投保人应接受保险公司或其委托的其他人员在出险现场检验受损保险标的，以保证保险公司及时准确地查明事故原因，确认损害程度和损失额度。

    由于人手短缺等原因，保险公司往往不能第一时间赶到现场查勘定损，这就给一些车主虚报骗赔提供了可趁之机。车主和修理厂串通一气，可能通过夸大损失、伪造照片等手段骗赔；还有车主和保险公司的定损员里应外合进行造假。这样做一旦被保险公司识破，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司、整个保险业甚至社会上留下不良的诚信记录。就算没有被识破，在续保时也会由于事故记录增多而面临上浮的费率。骗赔车主也许在短期内得利，但长远来看，会对自己造成负面影响。

    为了提高车险索赔效率，有些保险公司规定可进行“直赔”：车辆的维修费用由保险公司直接与维修方结付，被保险人无须支付维修费用，只需交齐相关材料后，即可将车开走。维修的一方为被保险人垫付维修费用，再向保险公司索取赔偿金。对于双方都有责任的事故，如果双方车辆在同一地点进行维修，并且该维修点具有修理双方车型的能力，那么也可以由维修方直赔。

    还有保险公司推出了“零手续快速理赔服务”，即凡是出险原因清楚、责任明确、不涉及第三方保险赔偿，定损金额在规定金额以下的，车主可直接将车开至保险公司定损中心或派驻定损员的推荐维修企业，定损后，即可当场办理送修手续，车修好后，直接取车。客户无须办理事故证明等各项手续，由保险公司理赔人员办理相关事宜。

    续保费用有讲究车主刘小姐曾在续保中遇到烦心事，她在去年年初购置了新车，投保后，车辆经常出现刮蹭，她及时找到保险公司进行处理，得到了全额理赔。然而不知不觉，出险记录达到了5次。今年年初到期续保时，与去年同样的险种，保险公司保费竟比去年多了四五百元。询问保险公司才得知，续保费用需根据出险记录进行浮动，刘小姐去年理赔记录过多，保险公司根据条款适当上调了保险费用。

    类似刘小姐这样开车经常磕磕碰碰的“菜鸟”司机还有很多，他们可能认为缴完保费便万事大吉，爱车遇到大碰小擦都会有保险公司埋单。可实际情况却并非如此。多家产险公司人士表示，车辆的理赔记录是影响来年保费优惠折扣的关键，不仅交强险有费率浮动机制，商业险也会根据车主的理赔记录，在第二年对车主的保费进行调整。车辆出险记录越少，保险公司给予的优惠幅度就越高。一般来说，出险3次以上的车主在续保时，部分保险公司会提高保费，上调的比例根据每辆车的出险次数、赔付率以及车辆本身的价值高低来确定。