睿翼的内饰简洁大方，更显档次，仪表盘造型和车内灯光装饰上是有过之而无不及，被称为“史上最牛”的方向盘集成了定速巡航、音量调节、空调调节、拨片换挡等诸多功能，不但使操作变的简单方便，而且大大确保了驾驶安全。全系标配的换挡拨片是同级别车中少有的，让睿翼更加充满了驾驶乐趣。

　　锐志在内饰方面也有一定变化，全系车型都将仿木纹装饰统一为深色，更加凸显其运动特质，真皮座椅边缘采用滚边设计，低配车型的绒布座椅也进行了相应改变。像所有的日系车一样，锐志的内饰处处体现着精致和体贴，真皮包裹的四辐方向盘左手位置集成了音响控制钮，右手位置预留了功能键，在右手手指伸手可及的位置安装有可与方向盘随动的定速巡航功能杆，相比之下，功能要比睿翼简单一些。

    动力对比：

　　睿翼搭载的是新开发的MZR 2.5L发动机，装配有S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，实现了高动力输出和即时响应的平衡。最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达226Nm的最大扭矩，在数据上要落后于对手，但是强劲的低速扭矩加上122公斤的质量优势，实际驾驶时的动力要稍强于对手。但是搭配的五速手自一体变速器无论是在平顺性还是经济性上都处于劣势。