睿翼至尊版与导航版还为大灯配备了清洗器，据了解，该功能在欧版的睿翼上是全系没配备的，来到国产版就在高配车型中装配，目的很明显，为了能更吸引买家的眼球是根本。其实说心里话，这项配置实用性不高，忽悠成份比较多。

    尊贵版配备的间歇可调式自动前雨刮与高配版雨量感应式智能前雨刮的区别在于，能否根据雨量大小，而自动调整雨刷器摆动的频率。这项配置相对来说比较人性化，特别对于新手驾车，本来双手放在方向盘上腿已经抖了，加上雨天行车时道路上复杂的环境接踵而来，全方位应付已经很成问题，若是再加上频繁地调整雨刷器拨杆的话，我想这新手索性会大雨小雨都开最快雨刷挡。

    标榜配备有换挡拨片以及新型的人性化人机界面系统 CF-Net（Cross Functional Network）的强大功能方向盘并不是全系车型都有配备的，在尊贵版车型中，CF-Net的功能被削减了一部分，仅有方向盘9点位置处的音量调节及多媒体控制，而右边3点位置处的定速巡航以及行车电脑控制等板块却被省略了。

    尊贵版前大灯不仅仅是卤素的灯源，且被省略了前大灯智能弯道辅助照明系统（AFS）、前大灯自动水平调整系统、光感式智能前大灯自动开关系统等，不过幸好设计人员没有把大灯高度可调这项也省略掉，毕竟该功能相对来说还是挺实用的。

    说到睿翼的内后视镜，笔者有些不解的是，连奔腾B50价位都配备的自动防炫目车内后视镜，在睿翼的尊贵版中却被省略了，显然这项配置不值多少钱，但起码能让驾驶员用着方便嘛。

    接下来的几项配置差所说明的基本是舒适性及使用便利性问题了，外后视镜电加热对于雨雪天气尤为实用；铝合金踏板既丰富了车内视觉效果，也为睿翼的运动性增加不少砝码。至于前排座椅是否配备加热功能，在北方用车估计容易被车主计较，南方城市的话，这配置有跟无影响并不明显。

    我们已经可以看出，高级智能钥匙与普通折叠式遥控钥匙的区别其实也是很明显的，大到功能、小到钥匙本身的做工，两者的待遇有着相当大的差别。值得提醒一下，至尊版和导航版使用高级智能钥匙的卖点不仅在于“Push Start”一键启动系统的方便性，而且还具备了座椅记忆联动功能，也就是手拿不同的高级智能钥匙，就能设定不同的座椅记忆。两把标配的高级智能钥匙加车内3挡记忆块，睿翼至尊版与导航版竟然能一次存储5挡被记忆的座椅位置数据，这点配置基本难逢敌手。

    此外，高配的两款车型，至尊版与导航版之间的配置差其实很不明显，从配置表中我们只发现导航版比至尊版多了个DVD多媒体语音导航系统（7英寸彩色触摸式液晶显示屏），其余配置甚至至尊版还更丰富。这让笔者大惑不解，难道这个“DVD多媒体语音导航系统”就值两万元？这点值得再深入追究。