今天介绍的这款车是一部SUV，它属于自家的X车系，不过不是你想的宝马，而是出自陆风昌北基地的新车陆风X8。这款车预计将在8月底上市，而日前找到了一辆2.5L柴油版超豪华型的试装车，现在大家就一起来看看这越野硬汉的新装是什么样子的吧。

　　说到陆风这个品牌，我们最先能想到的就是那些征战在国内各种越野比赛上的陆风X6和X9，而本文介绍的X8在外形上和两位前辈有着明显区别，这三款车的本质基本相同，X8也是采用非承载式车身以及整体桥式后悬挂，这就意味着陆风X8也有着不凡的越野能力，尽管它看上去很斯文。

　　外形篇——日本设计师之作 开辟全新设计路线

    02年上市的陆风X9和05年上市的X6都有一些相同的特征，但在陆风X8上那些方正规整的设计元素都消失了，取而代之的是更时尚的设计风格，而这种转变由两名来自三菱的日本设计师共同完成，他们曾经参与了三菱Outlander和帕杰罗的设计，因此陆风X8看上去有些眼熟也在情理之中。

    虽然变得更加现代时尚了，但SUV或者应该说是越野车应有的力量感在陆风X8上还是很容易就能被发现。X型前脸看上去相当凶悍，X6和X9上的方形大灯被造型更复杂的新设计取代，视觉效果不可同日而语，但以现在的样子向别人介绍这是一辆陆风，恐怕还得让人适应一段时间。

　  从侧面我们更容易看到陆风越野硬汉的身影，很短的前悬让人一下就想起了帕杰罗，这种设计对爬上陡坡很有帮助。实际上只要看过数据我们就已经对陆风X8的通过性没有怀疑了。但X8的后视镜实在很另类，这也许是我们见过的最小的SUV的后视镜了，和X8整体风格完全不符。

    车尾设计充满新意，可能是那两个日本设计师想要有所突破吧，但没有了参考显然他们的路线有些偏离轨迹了，整个尾部造型并没有太多亮点，唯一可以吸引目光的就是尾灯，不过这个样式也许用在小型两厢车上更合适吧。

　　内饰篇——中控台档次提升明显 空间表现出色

　　这样很好，X6和X9上那犹如上世纪80年代的中控台设计被彻底摒弃了。全新的样式就和外形一样，充分迎合了现代消费者的审美观，尽管有着纯越野风格的底盘，但从中控台这里却一点也看不到它的野性，不过必要的动感和时尚还是有的。