来往于机场路的市民可能已经发现，最近机场路西侧不断有人员在路面和沿线河道施工。记者昨天从市建委了解到，机场快速干道将于下月全线开工，施工单位正在抢建机场路保通道路，将于９月底建成投用。

　　机场快速干道是我市启动建设的首条城市快速路，北起青林湾大桥南引桥，南至３４省道互通立交，全线长约１０．３公里，是沟通中心城与鄞州、奉化以及余慈地区最便捷的快速通道，同时也是栎社国际机场、客运中心及铁路南站枢纽最快捷的集散通道。该项目计划到２０１１年年底全部建成并通车。

　　工程采用“主线高架＋地面辅道”总平面布置方案，高架和地面辅道均为双向六车道，其中高架主线按城市快速路标准，设计时速８０公里，地面辅道按城市主干道标准，设计时速６０公里。其先行节点工程通途路立交，已于去年年底开工建设。该工程为定向式立交，是一座功能完善的大型枢纽性城市互通立交。目前工程已进入上部结构施工，机场路、通途路主线及匝道箱梁已开始浇筑施工，累计完成８联箱梁。

　　目前，连接通途路立交工程的机场快速干道工程项目前期工作已经取得积极进展，完成了建设方案论证、工程可行性研究、环境影响评估、初步设计和施工图设计，道路施工前的各项准备工作也正在有条不紊地推进中。

　　北起新星路，南至３４省道立交的施工期保通道路工程已于７月６日进场施工，目前正在进行１２座桥梁的钻孔桩施工及路基塘渣填筑工作，工程计划于９月底完工。机场快速干道工程沿线绿化迁移工作已完成总迁移量的９５％，计划７月底完成全部绿化迁移。

　　本次工程需拆迁沿线建筑面积万余平方米。其中海曙段拆迁已委托海曙区望春街道拆迁办公室实施，鄞州段藕池村住宅已拆迁，石碶街道有关部门正在落实和实施冯家村住宅拆迁工作，所有拆迁工作力争在保通道路通车前基本完成。

　  短评：合力推进快速路建设

　　轨道交通１号线开工不久，我市又一重大交通工程、首条城市快速路——机场路快速干道将于下月全线开工。这条我市中、西部区域南北向主要通道的开工建成，标志着宁波城市立体化交通建设再掀高潮。

　　近年来，随着宁波城市规模不断扩大，居民出行方式的改变和出行距离、次数的激增，交通需求和压力与日俱增。快速路是城市道路网中最高等级的道路，其核心为“快速”和“连通”，在打破交通“瓶颈”、提升区位优势、促进内外沟通等方面优势明显，是解决路网密集区域城市交通问题的有效手段。根据规划，宁波快速路网建设将形成四横五纵五条片区连接线的总体布局，从而构建起宁波铁、陆、空、轨四位一体的立体化交通网络体系，进一步增强宁波作为交通枢纽和节点城市的内外辐射功能，并为经济发展和人口导入带来极大便利。

　　但越是重大的惠民工程，其建设周期越长，工作越是艰巨复杂，对群众生活带来的暂时影响也越大。就快速路建设来说，涉及的最大问题就是沿线建筑拆迁和交通管制。克服由此给群众利益造成的影响和生活带来的不便，一方面要求有关部门秉承“保护环境，以人为本”的理念，主动靠前，妥善解决群众的合理诉求，依法维护群众的合法权益，努力将不利影响降到最低，赢得群众的理解和支持。另一方面，工程建设沿线的群众和广大市民也要有“忍一时之苦，换长远之便”的大局意识，对工程建设要多些理解和支持，真正形成合心、合力、合拍的氛围，以主人翁姿态投入高速路建设，努力营造良好的建设环境，确保工程建设顺利推进。