成都军华东风风神4S店负责人告诉四川新闻网记者，虽然S3O已经到店多日，但是售价未公布所以只能采取定单意向预售。厂方公布价格后他们正在对前期意向客户进行梳理，从目前情况来看S30销售比较火爆。现在定车需等待10天方可提车。风神S30集东风40年造车实践、20年国际合作经验和资源，借鉴欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术，并在德国资深底盘大师的技术支持下，由东风汽车公司技术中心打造，最终，历时4年研发、经历312万公里各种路况试验的风神S30品质卓尔不群：外观动感大气、内饰舒适典雅、动力磅礴高效、操控流畅自如、安全全面保障，全面展现出自主品牌中级车英雄的硬朗与实在。
风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，车身工程由东风技术中心与IDG(意大利设计)联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念，风神S30内饰简约精致、温馨舒适。
风神S30强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计——风阻系数小于0.3等因素，风神S30百公里油耗在60公里等速时手动档仅为4.6L、自动档仅为4.9L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.7L、自动挡为6.0L，达到同级车中最佳油耗水平。
风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。
风神S30轴距长达2610mm、车高高达1465mm，为宽敞的内乘空间提供充分保证。通过巧妙的空间布局，风神S30提供达到487升的宽大、平整的行李箱空间。全系车均配有同级车中罕见的行车电脑，瞬时油耗、平均油耗、油箱续航里程、车外温度显示等丰富信息随时随了然于胸。NAVI版还配有GPS全球定位导航系统，陌生或复杂的路面均能轻松自由驰骋；配有DVD+蓝牙，在舒心驾乘的同时充分享受现代数字娱乐。 |
