动力：

　　打开晶锐的发动机舱，顿时有种似曾相识的感觉，晶锐的发动机舱做工还是比较精细的，与POLO不相上下！无论发动机还是悬置装置，简直和POLO的一模一样！但是二者引擎技术却很不一样。

    舒适度：

　　新Polo与晶锐都采用了16英寸合金轮毂，在经过城市不平路面时二者路面反馈都较为清晰，后排座位乘客有颠簸感。通过较长的减震行程，新Polo可以很好的通过崎岖不平的道路。此外二者的座椅都非常舒适。

　　16英寸大的合金轮毂，ESP，精确的转弯，新Polo及晶锐在测试中都显示出其无比的驾驶乐趣及动力性能。两者都有良好的稳定性。令我们不解的是，头部气囊在新Polo中属于标配，在晶锐中属于选配，价值在465欧元左右。

　　价格：

　　截止到现在法比亚这朵新花一直素有物美价廉的美名。 新Polo的价钱其实也贵不了多少，如果选择需安装包的话大概贵上1000人民币左右。

　　第一名： 大众Polo

　　Polo因为它卓越的技术性能及精致的内饰设计在激烈的竞争中胜出

　　第二名：斯柯达晶锐

　　虽然在竞争中失败，但是它仍然是一款值得推荐的汽车，希望这朵新花越开越艳。

　　小结：当我们频频看到大众在对比测试中夺冠，不免会觉得很没意思。同时不觉对大众产生敬仰之情。得到如此骄人的成绩，是因为其不断在技术上创新改良。