中控台的布置不算简单，操作摁钮密密麻麻的排在一起，可能让首次驾驶的人会感到有些头疼，但是也凸显出该车的配置是相当丰富的。三幅式方向盘、金属质地的门把手，还有点缀的驾驶舱的金属包边，也都极大的提高了车内的档次。值得一提的是，这款车还首次在前排座椅植入了独特的座椅加热系统，尽管座椅加热已经十分常见，但是这个系统可以通过四散的暖流来调节温度，让车内前排乘员的背部和脖子处都可以感受到暖流。

    此外，抛光处理的仪表盘，可以显示顶篷开启的液晶显示屏，主动式安全头枕等也为为标致308 CC增色不少。而且，消费者还可以根据车子外观颜色的不同来选择不同的内饰主题，这点也为消费者提供了更多的购车选择。

    四、动力方面：动力一般 仅仅看上去很美

    动力方面，标致为这款车配备了1.6升THP 140马力(配6挡手动变速箱)和1.6升THP 150马力(配4挡自动变速箱)两款汽油发动机，以及2.0 升HDi FAP Euro 5 140马力(配6挡手动变速箱)和2.0 litre HDi FAP Euro 4 136马力(配6挡手动变速箱)两款柴油机，这两台发动机和大众EOS的2.0TSI及劳恩斯酷派的2.0T、3.8L V6发动机相比，都要稍显逊色。

    结合实际情况，进口入华的肯定是1.6T汽油版，除了消费税可以得到一些实际优惠外，动力方面满足日用可以，但是对于有特殊嗜好的消费者来说，怕是不能轻易得到满足了。 目前，有的坊间传说，标致308 CC的售价将会在37万万元左右。如果真的是这个售价的话，这款车的竞争力将大大折扣，倒不如标致307 CC现在不到30万的售价更容易被人接受。