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四、动力篇
江淮同悦RS与三厢同悦一样，采用技术相对成熟的4G13 1.3L发动机，这款发动机最大的特点就是稳定、节油，符合一款经济型两厢轿车的特点。在本次试驾过程中，并没有宽敞的高速路段，所以并没有测试出这款车的最高时速。单同悦RS的静止提速却让人非常满意，虽然达不到“窜”的效果，但对于一款1.3L的小车来说却也足够了。
同悦RS采用五速手动变速箱，换挡行程有些偏长，感觉不像是在开一款A0级小车。但这款车的换挡还算比较平顺，离合器踏板高低也比较适中，结合点位置清晰。同悦RS体重较轻，不仅可以带来更好的动力效果，而且转向也变得更加灵敏，高速并线非常准确，回轮也比较及时。
江淮汽车一直在底盘制造方面处于国内领先地位，同悦RS的底盘技术同样不容小视。这款两厢轿车与三厢同悦一样，由莲花公司调校的底盘，整体性能标准达到国际水平。同悦RS采用了麦弗逊式前独立悬架及双连杆式后悬架，过弯时没有过大的侧倾，使车辆的舒适型和稳定性更让人满意。
五、安全篇
相比同级别车，江淮同悦在安全性方面走得更远，同悦轿车采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，侧围外板为整块钢板冲压而成,大大提高车侧的碰撞安全性；加上30%以上高强度钢板的应用，全面提升了车身安全性。值得注意的是，除了安全气囊、电子预紧式安全带，同悦还领先同级别车采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，此前这一版本仅在中高档轿车上得到应用。
总结：在整个试驾的过程中，同悦RS在各方面的表现也并没有让大家失望。作为家用的一款两厢小车，已经足以应付一般家庭的所需。 |
