平安车险理赔部门的工作人员则表示，遇到类似情况，投保人应先报案，经有关部门认定事故责任后凭保险凭据可以申请车损险的赔偿。根据他们的操作规则，发生事故的两辆车中，通常只有其中一辆汽车能获得保险公司赔偿。

   发生事故的两辆车，都购买了车险，按照保险公司规定，只有其中一辆能获得赔偿，这样的做法于情于理都无法让人接受。不过，保险公司对此却有自己的看法。“这样做主要是为了防范可能存在的道德风险，比如制造假事故进行骗保。”罗一解释说。此外，这种规定不仅适用于私家车，同样也适用于公车。比如出租车公司和物流公司，同一公司车辆碰撞也不能获赔。

    律师观点：拒赔行为不合法

    保险公司认为，此举可以防范骗保的道德风险。但是对车主来说，尽到了投保义务却享受不到应有权利，这显然是不公平的。今后拥有两辆汽车的家庭越来越多，自家车辆发生碰撞的几率也会大大增加，这些车主的权益又该如何保护？

    “保险公司为了防范骗保，采取一刀切的做法，不管是不是骗保一律拒赔，这种行为方式和逻辑显然是站不住脚的。”浙江六和律师事务所郎立新律师认为，保险公司实际上是把降低自身经营风险建立在了损害消费者利益的基础之上，是不合法的。

    2.旧车续保却要沿用新车价

    车损险行规让车主多掏钱

    王先生3年前花15万余元买了一辆标致307，根据最新的市场估价也就值10万元左右。前几天续保时，王先生想购买10万元的车损险，没想到保险公司要求他按照当时新车买入价办理车损险。

    “这样的规定真没道理，车子用了3年只值10万元了，却仍然叫我保15万元。”王先生对保险公司的这一规定无法接受，但又无可奈何，最终只好听从了保险公司。

    现象：新车价投保，旧车价理赔

    购买车损险的车子发生事故后，车辆损失就可在投保金额内赔偿。以王先生为例，他的这辆汽车投保了15万元的车损险，那是否意味着车辆损失部分最高可以赔到15万元？

    事情并非想象的那样简单。记者就这一问题咨询人保、平安、天安等多家保险公司，得到的答案是“不可能赔到15万元”。因为即便是遭遇重大交通事故，车子达到报废标准（即无任何残值），保险公司理赔时，赔款是按照车子的最新估价计算得出来的，而不是想当然地就能获得15万元的赔款。

    也就是说，即便是投保了15万元的车损险，永远都不可能获得15万元的赔偿。“如果是这样，那我为什么要多花钱投保15万元呢？”王先生对此愤愤不平。

    “10万元车损险，保费大概是1200多元。如果是15万元车损险的话，大概要1700元。”天安保险公司的一位业务员，给记者算了一笔账。也就是说，像王先生这样的情况，由于保险公司的这一规定，多掏了400多元。

    “车损险保额多少，其实保险公司并不会强制。但是如果不按新车价格投保的话，理赔时是有差价的。”人保车险杭州分公司理赔中心主任罗一告诉记者，像王先生这样的情况，他可以选择保15万元，也可以选择保10万元，甚至可以选择保5万元。但是，理赔时赔偿金额是与保额直接挂钩的。比如发生一起事故后，估损是1万元，如果投保15万元的话，王先生就可以足额获得1万元的赔偿。但如果王先生只保了10万元，同样发生这一起事故，就只能获得2/3的赔偿。