从室外边缘到馆内配角再到主馆明星，自主品牌在近四年的上海国际车展上的表现可谓一步一个台阶。在今年上海国际车展上，国内六大汽车巨头首次聚首，自主品牌展览规模创历史纪录，自主新品不胜枚举。这是一次集体式的大爆发，让人对自主品牌汽车产生了久违的期待。
在本届上海车展上，自主品牌凭借全球化的设计理念下打造出了具有国际化水准的乘用家轿产品，一大批高品质的自主品牌新品纷纷出现。其中，尤其以来自长安汽车的悦翔两厢、来自奇瑞的A3、来自华晨的中华骏捷 wagon和来自东南汽车的V3菱悦为代表。在上海车展大放异彩后，这群颇具潜力的自主品牌新军将接受市场的严苛检验，而谁将在未来车市迸发出最大能量，成为自主品牌前沿家轿市场的弄潮儿，是非常值得期待的。
外观风格：长安悦翔两厢、中华骏捷wagon领风骚
有市场调查表明，车型外观是影响消费者选购的首要因素。诸多畅销合资品牌车型所拥有的亮丽俏皮的造型就是最好的明证。近些年来，自主品牌期望追赶领先合资品牌的步伐，在新品研发中都借鉴国外先进的设计经验，产品外型设计向畅销国外品牌看齐。前文所涉及的本届车展四款自主品牌新车虽然隶属与不同种类，但是外观造型上都具有了国际化水平。
长安悦翔两厢是首次亮相国内，也是长安汽车在车展中的核心展品。悦翔两厢与之前发布的三厢同属一个系列，是长安汽车打造的首款全球战略车型。这款两厢家轿在外观上的突出特点就是线条流畅、时尚动感，充满青春的运动气息。这也与它所瞄准的消费群体紧紧相连。长安悦翔两厢同样来自三国四地的研发模式，由国际一流的汽车设计大师操刀完成设计，尾部造型从C柱末端开始呈现出不同的变化，流畅的尾部线条与前身自然地融为一体。简洁明了的尾灯设计和前大灯相呼应，一体化的灯组设计比三厢的分体式尾灯更加时尚和年轻。为了便于日后对保险杠的改装，悦翔两厢版提升了牌照位置这一细节将得到更多年轻人的青睐。
中华骏捷wagon作为一款具有模仿印记明显的旅行版车型在车展惹得众人关注，其造型有独到之处，因为其倾注了地中海风情的设计灵感，整车因此拥有完美的比例和饱满的动感线条。中华骏捷wagon与长安悦翔两厢同样出自汽车设计的意大利之都，这也导致两者在外形气质上具有某种程度上的相似性。
相比长安悦翔两厢和中华骏捷wagon年轻化、时尚化突出的特点，奇瑞A3、东南V3菱悦则略微显得保守传统，作为号称B00级的紧凑型家轿，奇瑞A3打出了差异化的市场噱头，虽然外观尺寸在同级车具有一定优势，但是在整体风格、细节处理上仍然倾向于传统，缺少造型上的新意。东南V3菱悦作为重要的转型产品，被给予厚望，但也正是如此，束缚了东南突破创新的思维，除了在前脸造型上有些创造性外，总体设计还是中规中矩的表现。只是在上海车展上亮相的两厢V4概念车倒具有一定的看点，但是何时量产还未知。 |
