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梅赛德斯-奔驰GL450 V8
售 价：145万元
推荐指数：★★★★☆
空气悬架系统简介：奔驰GL级标配Airmatic空气悬架和可变阻尼避震系统。在“运动”模式下，该系统有助于在下坡和越野坡路上控制车身保持稳定，但乘驾质量无疑会受到影响。在“舒适”模式下，驾乘质量的确非同一般，但你必须要牺牲掉一点车身稳定性，这也是一个必然的结果。
路虎-揽胜 V8
售 价：133—213万元
推荐指数：★★★★☆
1989年，Range Rover成为第一个安装空气悬挂的四驱车。空气悬挂不仅使Range Rover具备了非同寻常的公路驾驶舒适性，同时还拥有了无与伦比的越野性能。在公路行驶时速超过80公里时，电子控制空气悬挂会自动降低车身高度，以提高其行驶稳定性；在越野路况，驾驶员可以增加车身高度，以提高车辆的通过性。无论车上仅有驾驶员一人，或搭乘五名乘客及他们的行李，总能保持固定的行驶高度，使Range Rover始终稳健优雅。
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