日前，编者从夏利汽车相关人士处获悉，夏利将于今年下半年推出全新改款车型TFC系列，而目前三厢TFC-H1的测试工作已经全部完成，准备投入量产，将在今年秋天之前上市。两厢TFC-W的进度稍迟，将推迟到年底前后上市。据了解，目前在售的夏利车型，分为A+与N3+两大系列，实际上，它们只是老款夏利的拉皮版本，除了前后保险杠重新造型外，车身部分完全相同。业内人士预测，TFC-H1的定价与N3+相当，起价接近4万，TFC-W的起价可能在3.7万上下。

据了解，TFC系列共分为TFC-M1、TFC-M2、TFC-W、TFC-H1四款车型。其中，TFC-M1、TFC-M2属于NBC平台新威姿系列，年底投产。下半年投产的两厢TFC-W和三厢TFC-H1，则是夏利的后继车型。

TFC-W和TFC-H1的车身，仍然没有摆脱夏利的影子，基本照搬，有点过时的后门三角窗造型，加油口与右驾日系车一样，布置在车身左侧，都证明了这一点。不过，整车造型，风格一致，比较和谐，比起老款N3与A系列的前后不一，是个巨大的进步，改款比较成功。

车身造型，特别是前后保险杠，延续了夏利家族的风格，拉手由外掀式改为拉启式。三厢TFC-H1的造型比较保守，前后灯采用了前两年流行的矩形大灯，肋条式横隔栅，牌照框镶嵌镀铬条，规整而略显传统的外形，虽然不那么新潮，但对保守的三厢家用市场，会比较有吸引力。

两厢TFC-W则采用了更多时尚的设计元素。凤眼型大灯，符合目前的国际潮流，体现了一种朝气与进取精神。网状进气隔栅与镀铬装饰条，前保险杠的层次也更加分明，彰显年轻人的个性。近似两厢半的车体造型，既突出了实用性，车身的曲线过渡也比较流畅。不过，弧形尾灯体积过大，感觉略显臃肿。总体而言，比较合乎80后年轻车主的口味。

据了解，新夏利TFC-H1和TFC-W的第一批车型，只有五档手动变速器。根据规划，应用在1.3升威志上的新型AMT手自一体自动变速器，经过重新标定，一两年后，搭载在新夏利上。

现款夏利车型参数

从详细的数据对比可以看出TFC-H1的车体有所扩大，乘员舱较高，头部空间不再紧蹙。关键的一点，TFC-H轴距拉长了60mm，接近于加长型夏利，多年来为人诟病的后排腿部空间问题，得到了根本性的改善。

新老夏利车型参数对比