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丰田普拉多继承了历代丰田SUV的优良品质，无论在城市驾驶的舒适型，还是越野时候的通过性，都展现出了丰田汽车独特的品质，在如今SUV越来越偏向于城市化的今天，能有普拉多这样一款依旧坚持传统的越野车实属难得。
从历代车型开始，它的外形就受到各路人士的好评，粗犷、有形，换代后丰田尽管将其来了个彻底的形象转变，但那种硬汉风格仍旧得到延续，进步的是更加时尚和都市化的风格，这在其前脸部分可以看出，以往方头方脑的式样被些许的圆润所替代，大灯的造型也不再那么规矩，而是往后延伸开来。
4.0升V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了243马力，在3800转就能产生376牛米的峰值扭矩。不过在大排量SUV竞争逐渐加剧的大形势下，普拉多的客户基本以一些特殊需求或者特殊群体为主，私人消费者现已不多，可以预见在将来普拉多包括兰德酷路泽的群体将逐渐转移，个人消费的比重将进一步下降，不过良好的通过性和出色的越野能力对消费者的吸引力丝毫没有减少。
编辑总结：
今天推荐的这六款车型，售价均在60万元左右，不过不同车型有不同的侧重点，奔驰GLK以其凌厉的线条设计吸引了不少消费者；昂科雷则是以一副力量饱满的姿态出现。同时设计前卫的SRX也引起了不少关注，不过要说越野性能，还是普拉多更胜一筹。不同的车型都有自己不同的特点，至于购买哪款还得看消费者的实际需求来决定。 |
