在文章的开头，我首先想要指出的是rohens(劳恩斯)(参数配置 图库)-COUPE在北美地区被称为Genesis COUPE。造成现在这样同一品牌用两个不同的名称在不同地区销售，主要是原因“Genesis”早已在中国被东风日产旗下的一款产品占据了，所以现代汽车指定了新名称后相继推出了Rohens(劳恩斯)品牌的Rohens(劳恩斯)SADAN与今天的主角Rohens(劳恩斯)COUPE。

　　仔细阅读产品手册和车型资料，我们可以把劳恩斯coupe的产品亮点归结为一下几个方面：

　　A. coupe跑车风格浓郁，延续了现代酷派开始便为国人所接受的动感、时尚外观，整体设计符合年轻人与时尚人群的审美。

　　B. 车身尺寸更大。长宽高分别为(mm): 4630/1865/1385，轴距达到了空前的2830mm。这都得益于其全新的劳恩斯平台。

　　C. FR后驱结构。与现代酷派的前驱结构有所不同，劳恩斯coupe采用了更具驾驶乐趣的FR后驱结构。也就是说，作为一台跑车，劳恩斯coupe要比它的前辈更适合用来追求驾驶乐趣与精准的操控。

　　D. 动力充沛。劳恩斯coupe目前在全球范围内可以提供两款引擎供车主选择，其一是最大功率210匹马力的2.0T涡轮增压引擎，其二是3.8升的V6引擎。二者在动力响应与扭矩输出上都有上佳的表现，而其各有偏好的车型定位也让劳恩斯coupe可以满足更多用户购车需求。

　　E. 价格充满竞争力。目前进口国内的劳恩斯coupe包含了5款车型，其中2.0T版共三款车型，3.8升版共两款车型，其售价从19.9万到32.5万。其四缸车型20万上下的销售价格，对于年轻人实现跑车梦想来说，的确是一个莫大的福音。

　　在进行劳恩斯coupe的车型选择是，我们会发现其4缸增压车型的价格接近于国产中高级轿车4缸2.4排量产品的价格区间。其中售价最高的劳恩斯-酷派 2.0T 豪华自动版厂商指导价为25万元，自动挡版本的入门车型劳恩斯-酷派 2.0T 靓雅自动版厂商指导价22.7万元，而采用6速手动变速器的劳恩斯-酷派 2.0T 酷动手动版售价19.9万元。

　　通过厂家的介绍，我们得知，劳恩斯coupe的2.0T版本其目标客户群为追求驾驶乐趣的年轻人与乐于街车改装的人群。目前在国内这一级别的产品并不多见，而劳恩斯coupe的跑车外观、后驱结构以及增压引擎往往又是竞争对手们所不具备的优势。

　阅读19.9万元的劳恩斯-酷派 2.0T 酷动手动版的配置单，我们会发现其配置相对比较单一，与劳恩斯-酷派 2.0T 靓雅自动版相比，其缺少了倒车雷达、天窗、尾翼、氙气大灯，内饰座椅与配色为全部黑色。但是与其他劳恩斯-酷派车型相比，其安全配置是完全一致的，尤其是其6速手动变速器可以更有效的调动涡轮增压引擎的动力输出，此外其19.9万元的价格也极具市场竞争力。

　　通过对比我们也可以看出，配置更好的劳恩斯-酷派 2.0T 靓雅自动版仅仅比顶配车型缺少智能钥匙、前排座椅加热、防滑差速器、高档音响、座机加热以及真皮内饰，但3万元左右的差价也让这款车很有可能成为众多时尚人士购车的首选，其22.7万元的厂商指导价甚至会在于同等配置与动力性能的国产中高级轿车。

　　而2.0T高配的豪华自动版与3.8升排量的两款车型，相比2.0T的入门车型增加了防滑差速锁，并处于全配置状态。氙灯、所以加热、高档的infinity音响等一应俱全，但其25万至32.5万的售价更多的是在于豪华房车的四缸车型比拼个性化的目标客户群。

　目前，劳恩斯coupe将在用与北京现代想区别的销售渠道，这一渠道为现代进口车的专属渠道，其店面、维修以及服务等方面的相关标准都要略高于北京现代的同类4S店，未来现代汽车可能会在华单独推广定位于豪华车的劳恩斯品牌，其与母品牌的差异可以参考丰田与雷克萨斯的差异定位方式。