即将于今年11月上市的新一代A8已经初露峥嵘，新款A8将采用升级版奥迪ASF全铝车身，不仅轴距更长而且更宽，为乘客提供了更宽敞的内部空间。动力系统包括230马力/172千瓦四缸涡轮增压引擎以及250马力/186千瓦3.0升V6和290马力/216千瓦3.0升V6 FSI引擎，另外还有372马力/277千瓦4.2升V8 FSI汽油机和340马力/253千瓦4.2升V8 TDI柴油机。

    全新一代小型车奥迪A1也终于敲定时间，定在2010年，并且会在2011年第一季度上市销售。
　　另外一款跨界城市SUV奥迪Q3也将在2011年推出，生产基地选定在位于西班牙马多力的西亚特(SEAT)工厂，年产量将达到8万辆,项目总投资约3亿欧元。值得关注的是该车同时也将在中国市场同步国产，成为继Q5之后国产的第二个奥迪Q系列车型。
　　混合动力版奥迪Q5车型也将随后推出，预计将搭配类似本田思域混合动力的弱混合动力系统（Mild Hybrid）,这也将会是奥迪第一款量产轻度混合动力的SUV车型。
　  高性能部门也没有闲着，最高性能的RS5肩负着复兴奥迪Ur-quattro的历史重任，自然不能含糊，奥迪透漏RS5将会搭载最大功率为450马力的4.2升 V8发动机，这款发动机的最大扭矩会超过530牛米，和R8的动力比较相似。

　RS5同样装备最新一代的quattro系统，0～100km/h加速时间仅为4.5秒，最高车速被电子系统限定在250km/h。同S5一样，奥迪RS5的轴距比新奥迪A5长了120mm，车身前后比例为55:45，将于明年正式上市。
　   最近谍照记者设法拍到了奥迪新一代A8的内装照片。虽然这辆测试车的内装混合了现行版和下一代车型的内装配置，但仍能看出新车采用了新的方向盘，经过升级的仪表群以及造型古怪的变速杆，它或许可以提供包括自动泊车等先进功能。测试人员右侧放置的电脑显示了新车正在测试的是车辆监测技术，该技术利用摄像头和传感器来探测车辆是否处于可能与其他车辆发生碰撞的危险环境中。
　   虽然这辆测试车采用的是现行版A8的车身，但下一代A8的外观预计将更有动感，这主要得益于新车“更柔和，更具流线型的车身线条”，而这款车也将配备奥迪新的LED前大灯。新款A8将采用升级版奥迪ASF全铝车身，不仅轴距更长而且更宽，为乘客提供了更宽敞的内部空间。动力系统包括230马力/172千瓦四缸涡轮增压引擎以及250马力/186千瓦3.0升V6和290马力/216千瓦3.0升V6 FSI引擎，另外还有372马力/277千瓦4.2升V8 FSI汽油机和340马力/253千瓦4.2升V8 TDI柴油机。

新一代A8将作为2010款车型在今年九月的法兰克福发布。
　   简评：新一代奥迪A8预计将采用更多先进设备（尤其是安全设备）和更宽敞的内部空间来提升竞争力和满足不断消费者对于车辆主动安全性日益提升的需求。