就在雪佛兰科鲁兹在中国市场广受追捧之际，由这款车改装而来的WTCC赛车在赛道上正获得历史性的突破。在5月3日进行的2009世界房车锦标赛（WTCC）第三站——摩洛哥马拉喀什（Marrakech）站中，科鲁兹WTCC赛车力压群雄分别赢得了第一和第二回合比赛胜利，从而使雪佛兰车队首次包揽两回合比赛的冠军。可以说，作为通用全球战略车的科鲁兹，无论在量产车市场还是赛车场，都已经初露锋芒。
     WTCC（World Touring Car Championship，世界房车锦标赛）是FIA（国际汽车联盟）旗下与F1和WRC齐名的国际赛车顶级赛事。是唯一以在售的量产房车为基础的比赛，也因此更具亲民性、写实性。在这个赛道上，雪佛兰已经和宝马、本田、西亚特等品牌征战了4个赛季，先后斩获13个分站冠军头衔。自2009年起，雪佛兰车队将座驾更换成了全新的雪佛兰科鲁兹，并一鸣惊人。

    据悉，在摩洛哥的排位赛中，车手罗伯•胡夫（Rob Huff）便以1分49秒的成绩抢到了杆位，这也是雪佛兰科鲁兹在WTCC中取得的首个杆位。正赛第一回合，杆位发车的胡夫起跑后成功守住了领先位置，并最终顺利拿下本赛季首场胜利。第二回合，头位发车的穆勒在出发卡弯时出现失误，赛车碰到护墙。尼科拉•拉里尼（Nicola Larini）逮住机会成功反超后取得领先并保持到比赛结束，为雪佛兰科鲁兹赢得连续第二场比赛胜利，胡夫也不负众望，第三个冲过终点线。至此，包揽杆位、最快圈速和两回合冠军，雪佛兰科鲁兹以一场完胜表现了它在WTCC中的王者风范。

    事实上，就在摩洛哥获胜之际，科鲁兹的全球上市正在陆续进行，并且获得了很不错的市场反响。
4月18日，科鲁兹在中国上市，当时即累计订单7318辆，此后4月底的上海国际车展上，科鲁兹还携手这款WTCC赛车共同亮相，吸引了几十万人前往观摩。

这款诞生于通用汽车全球最先进轿车平台的战略车型拥有动感的车身、内饰，配备了通用汽车超高升功率的全新1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱，不仅在动力性能和操控上居同级之冠，在油耗上也非常节能。可以说，也正是因为拥有这些领   先的技术、卓越的底盘和优异的调教，才能让科鲁兹在WTCC的赛场上显露光芒。
摩洛哥战之后，科鲁兹WTCC下一站比赛将于5月17日在法国波城（Pau）举行。不过，对于初露锋芒的雪佛兰科鲁兹来说，无论是赛道还是销售市场，比赛才刚刚开始。