高大且棱角分明的车身在军队惯用的墨绿色涂装下，显得非同寻常，乌黑色的车身装饰裙板，更是令其显出强壮。乍看上去，它绝对是标准的军车身板儿，难怪我们行驶在路上，会引起那么多的关注。

　　层次感很强的全车灯光组件，在保证照明效果的前提下，更是大幅提高了车辆的美观度。如方正竖置的尾灯组，它与棱角分明的车身有着及其相似的风格；而投射效果的高位灯光和三个黄色的小灯则将车辆的顶部很好的装饰了一下。

　  内饰——样式传统，配置简单。

　　与帕拉骐突出的高大威猛外观相比，它的内饰风格则有些过于保守与传统。在配置上。也仅仅是能够满足最最基本的需求。

　　上下双色塑料材质的仪表台、浅色绒布材质的座椅，这些部位简单的设计，看起来却也并不差，整个驾驶舱内的氛围还是比较清新的。座椅较软，它的舒适性完全可以接受，但在转向时，座椅能提供的侧向支撑相对则要弱一些了。

　　对于帕拉骐这样一款车，除手动空调和收音机外，其它的功能似乎都是没有必要的，因此，在车内，你根本不会找到其它“多余的”功能设备了。

　　仪表盘的样式虽然很传统，但却与车辆简洁明了的内饰风格相一致，以实用为导向的设计原则得到了充分的体现。

　　方向盘的直径稍有些大，车辆转向尤其是掉头时会对手上的动作有些小的影响。另外，塑料材质会在手心出汗时容易发生打滑。

　　传统的设计样式，简单的功能配置 ，这就是帕拉骐内饰的最大特点，实用则是设计时的根本出发点。

    空间——超大的尾厢拉人载货很方便。

　　● 前排驾驶空间

　　对于175cm的身高，驾驶舱内的空间绰绰有余，没有丝毫的拘束感。偏高座椅位置的设计，为驾乘人员提供了一个良好的前方视野，这正是一般家轿所无法达到的。

　　● 前排储物空间

　　驾驶舱内，设计有多个储物槽和两个杯架。虽然大部分储物槽的容积都十分有限，但相对来说，还是可以为驾乘人员提供一定便利的。两个杯架也是如此，虽然槽位很浅，但若放置两个水瓶，避开水杯会倾洒问题的话，还是没有问题的。较为窄小的车门储物槽用来放置一个地图类的物品也是可以的。

　　● 后尾厢空间

    帕拉骐的尾厢内部尺寸长*宽*高分别为2032*1373*1244mm。内部设有6个可折叠座椅，当需要载货时，只要将座椅折起即可。

     动力及操控——底盘扎实，动力够用。

　　帕拉骐2.5T柴油版的最大功率为80kW，相对于功率的数值，柴油版的大扭矩则是更有说服力的。发动机转速在1600~2400转之间时，即可输出260N.m的最大扭矩，这也正是帕拉骐能够在加速初段表现出较好加速性能，而到了中速超车或加速中后段，加速性能明显衰减的真正原因。