半年前，欢动上市时只有1.8L一个排量。对于多数家用车的消费者来说，显然1.8排量稍微大了点，这到不是说他们对更高的动力没有兴趣，而是对应的价格使这高出来的动力显得不够诱惑。1.6L则是大家认知中天经地义的黄金排量。代步够用，性价比更高，还能享受到目前的购置税优惠，何乐而不为。海马当然也不笨，于是很快就推出了1.6升车型。

    对于已经上市半年的车型，在外形方面就不需要过多的介绍了，因为1.6L车型与1.8L车型在外观上并没有差异。此次试驾我们主要针对1.6升车型在动力方面的表现，以及配置上是否与1.8存在什么明显的差异来做描述和讲解。

    为了适应更多家用人群，欢动1.6没有采用1.8L车型的黑色内饰，而是以更为家居的米色作为内饰的主基调，并且还加了黄色的木纹装饰。整体氛围没有1.8L车型黑内饰加银亮条的效果看起来那么运动。

     欢动1.6车型跟1.8L一样，高配为铝合金轮毂，五辐螺旋的样式也跟1.8高配一样，尺寸为205/55 R16，低配车型则为钢轮毂，轮胎尺寸也要小一圈，尺寸是195/55 R15。轮毂罩的样式也没什么性格。

    ◆ 值得表扬的几点细节：

    欢动的内部做工可以说在自主品牌车型里算得上是一流水平，做工比较扎实。最值得一提的是，车门内板整个上半部分，车窗框下边是黑色软胶材质，扶手周围全部为座椅相同材质包裹，高配上是皮革，低配上为织物，包裹着一层薄的海绵。这一点给我留下了十分良好的印象。一向最不喜欢冷冰冰的塑料车门板，尤其是夏天，裸露着的手臂接触到硬梆梆的塑料会很不愉快。

    车门上的拉手也可以兼作小储物格，并且里面很细心地衬上了绒垫，对于那些还在用光秃秃的硬塑料甚至裸露螺丝的车型来说，真的应该好好学习学习。