虽然“新旗云第一届节油挑战赛”已过去一年，其当时的盛况现在依然历历在目，但转眼间，第二届节油挑战赛的战火也已经熊熊燃起。精彩纷呈的赛事被广大用户广泛关注，赛事中不断爆出的节油佳绩令人叹服，怎样让汽车更省油成了人们热议的焦点。近期，我们有幸再次采访了第一届节油挑战赛冠军：晋哲锋先生，采访中晋先生和盘托出了他的“独家省油秘笈”，其经验很值得广大汽车用户效仿。

    节油冠军晋先生认为，汽车省油首先要看车辆本身的节油性能。虽然他也开过很多车型，但在去年的节油大赛中，他取得的3.456L/百公里的冠军成绩，也在他意料之外，由此被新旗云的节油能力彻底折服了。新旗云搭载的ACTECO1.5L发动机性能稳定，运行平顺、声音轻柔，在比赛最关键的时候带给了他信心。

    除了车辆本身的节油性能之外，节油冠军的“独家省油秘笈”主要包括下面两方面。

    第一，养成良好驾驶习惯能节油。

    首先，尽量不狠踩油门急加速，因为缓踩油门可节约油耗10％，新旗云具有低转速高扭矩的特点，加速不需要使劲踩油门，只要转速达到2200以上，新旗云的ACTECO1.5L就已经能够发挥最大“力气”，为了省油在加速时就更不用狠踩油门了；其次是正确加减挡，低挡位高速行驶的坏习惯，会多耗油45％。节油冠军驾驶新旗云的经验是，1挡起步后在1500转上二挡，其后保持在2000转左右换挡是比较省油的。需要强调的是，新旗云在2200—5000转速间可保持90％的最大峰值，不必将转速拉升很高即可换档，这样既可以享受驾驶快感，而且还省油；最好还要注意降低风阻，当车速高于60公里时开窗驾车，车辆的风阻会比开空调还能消耗燃油。节油冠军晋先生特别强调，去年决赛中他不仅不开车窗，而且一直跟在大车后面，就这样降低了风阻，比赛成绩自然十分突出。另外，在驾驶中少走颠簸路、少猛踩刹车等方法都可降低油耗。

    第二，科学保养能节油。

    比如“三滤”一般要在车辆每行驶5000公里之后需要及时更换，类似“空滤”这样的关键部件一旦堵塞，会导致燃油燃烧不充分，油耗就高。新旗云搭载的ACTECO1.5L发动机，在2万公里时要主动清理进气道和气门，这样发动机滚流式气道才能得到充分发挥，燃油的燃烧也更充分，最好再将喷油嘴也清理一下，这样喷油和进气能够配合的更完美。ACTECO1.5L发动机的单顶置凸轮轴结构简单，清洗部件不费力。

    除此之外，还要定期检查胎压，胎压偏低会造成油耗增加，还要定期清洗油路，保持燃油通路通畅。机油添加也要讲科学，机油太多会将发动机曲轴淹没，增大阻力，机油太少则无法起到润滑和封闭的作用，而且还要根据季节正确选择。

    采访中节油冠军晋先生还表示，建设节能社会是国家的方针大计，汽车节油需要汽车厂商多出力。新旗云节油性能出众，而节油挑战赛可以帮助用户树立正确的节油观念、提供节油技巧，奇瑞汽车在汽车节油方面堪称汽车厂商的表率。最后，首届旗云节油挑战赛节油冠军预祝第二届节油挑战赛圆满成功、参赛选手再创佳绩。