克莱斯勒300C3.5与奔驰新E350目前都已经在中国投产，这两款车虽然品牌定位不同，但均是戴姆勒•克莱斯勒集团主打高端商务车市场的车型。300C这款美国车采用了和E级相同的平台，这样的做法不仅让300C成了“混血儿”同时也让这两款车之间有了不可分割的关系。

    目前这两款车型的高端型号均配备了V型6缸3.5L发动机，300C 3.5L的售价为：49.9万元，新E350的售价为：74.8万。品牌的价值和装备的差异让这两款平台相同的车型价格相差高达36万余元，究竟这两款风格窘异的高端商务车型哪款更能吸引您呢？我们就一同来看下它们各自的表现如何。

一、车身尺寸对比

    两款车的外型设计都十分有特点，均属于让人过目不忘过后能细细品味的车型。300C在外型尺寸上要比新E级大上一圈，轴距也接近3m在车内空间方面有一定的优势。虽然300C的外型较大但是行李箱的容积却比身材苗条的新E级要小整整100L，并且油箱的容积也略低，在需要装载较多行李以及需要跑长途时多少受到了点影响。

二、动力性对比

    虽然两款车的平台相同，均为传统的前置发动机后轮驱动形式，但两款车的发动机和变速器的型号却完全不一样。两款车的排气量差距不大，但是新E级的发动机为梅赛德斯-奔驰新近开发的产品，无论在技术水平和性能上均要略高于300C的EGG型发动机。新E级装备了梅赛德斯-奔驰引以为傲的“7G-TRONIC”手/自一体变速器，档位的增加使得发动机的输出更加顺畅，相应的油耗也得到了一定的降低。300C的EGG型发动机在性能上没有新E级的强劲，变速器为梅赛德斯-奔驰的上一代产品，整体性能低于新E级。新E级为空气悬挂，与300C传统的机械式相比乘座舒适度更好，在高速行驶时更加稳定。