不少车主埋怨骏捷周身都是毛病，甚至指责质量差，到了不能容忍的地步。我开了骏捷，与我预想得差不多，小毛病是有的，比如后备箱、后门就不象前门开关那么自如、轻松，点烟器粗燥，还没用就是坏的（提车时没检验）。
   
    除了这些小毛病，咱还说说骏捷的厚道的地方，这些都很少听车主提及，真是好东西年年照收，小毛病全都反复抗议、抨击（上世纪八十年代改革变化中，有这样的人：端起碗吃肉，放下碗骂娘），如果拿优点缺点综合评估，就比较可观。
   
    说说骏捷轮胎，看看他厚不厚道。（前机器舱、后备箱的液压支杆也是许多高档车才使用的就不说了）
   
    骏捷使用轮胎是固特异205/55R16 /91W /EAGLE NCT5，这也是宝马325i、奥迪A6、沃尔沃S60、帕萨特B5的原配轮胎。作为10万级的骏捷不惜成本选用EAGLE NCT5宽胎确实是非常厚道的配置了。
   
    一些车主出现爆胎，不检讨自己的驾驶毛病，大骂骏捷/固特异质量差，这厚道吗？就没有想想，如果真是质量差，宝马325i、奥迪A6、沃尔沃S60、帕萨特B5他们会采用吗？
   
    还有相当多的人抱怨批评骏捷胎噪大，隔音不好，他就没有想想，这是使用固特异205/55R16 /91W/V /EAGLE NCT5 轮胎的必然结果，这与原来骏捷作为运动性轿车的定位有关，如果仅仅是作为普通家用轿车，他本可以使用其它噪音小的普通轮胎，那就牺牲了操控性和省油的特点。
   
    固特异205/55R16 /91W/V /EAGLE NCT5 轮胎在专业测试中，该轮胎具备突出的低滚动阻力特征——有利于降低油耗；出色的侧向抓地能力——有利于提高弯道的操控稳定性。这种轮胎确确实实地给车主带来了好处啊。
   
    去年11月份，有人说骏捷轮胎有些变化，由205/55R16 /91W换成205/55R16 /91V 。我的车是12月29日出厂的车，轮胎仍然是205/55R16 /91W，没有变啊。
   
    回到题目上，论厚道，与我以前常提的观点一样，国产车总体是比较厚道的（竞争压力使他们不敢偷工减料），不象一些国外品牌的车那么凭借品牌优势，在做功和备件上偷工减料，如卖30多万的某合资品牌，前悬挂是麦佛逊的，底盘也不封塑（这些骏捷都比他做得厚道的多）。
   
    从我随便提及的地方，你就能看到骏捷总体上比较厚道，这才是其卖得好的真正原因基础，骏捷的小部件质量较差（零部件供应商还没磨合好，性价比还不是最优，JD之所以公认皮实，就是这点做得好）。