作为在国内生产投放的首款三菱品牌轿车，三菱蓝瑟的关注度一直很高，也是东南三菱的主力车型。今天，小龙从东南三菱宁波某经销商那得知，由于目前蓝瑟货源紧张，已经没有优惠措施，还有可能再加价。

　　与同级别的车型相比起来，来自赛车的运动基因和三菱品牌的个性魅力是蓝瑟新运动版的卖点所在，特别适合追求时尚动感、又具有个性的汽车运动爱好者。但综合来看，除了外形，蓝瑟运动版并不是特别运动，在动力、操控等方面还没有明显的提升，要是想花10万出头点点的价格就拥有一辆富有个性的家庭用车，蓝色运动版还是不错的选择。

蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器设计）、ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。同时，该车采用吸撞式高密度车体结构，进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化，通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时，达到高扭矩的输出，起步平顺有力，但蓝瑟的悬挂更注重舒适性，偏软的调校，导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。