“失之东隅，得之桑榆”。由于马自达2、马自达3库存严重增加，近日一位自称是长安马自达内部员工的人士向新快报爆料，揭开了马自达3再度停产的消息。长安马自达也将年初11万辆的销量目标下调至6万辆以下。不过，“西南不亮东北亮”，8月22日一汽轿车半年报中，披露了新马自达6年底上市及马自达的MPV项目马自达8也将完工的消息。马自达在中国市场的天平开始有意识地倾斜。

得益于马自达6销量的稳健增长，上半年一汽轿车赚疯了！除了自主品牌奔腾的稳步增长外，上市5年的马自达6功不可没。

　　8月22日，一汽轿车2008年半年报显示，公司实现净利润5.06亿元，同比增长206%。其中主要产品奔腾和马6销量，1-6月份单月平均为 3817、5773辆。很显然，一汽轿车与马自达的合作车型中，马自达6成为双方“美满家庭”的见证。

　　同时，全新一代马自达6将于9月8日正式发布中文名称，并于今年底正式下线，将率先推出2.5升车型，而新款马自达6 2.0L排量车型暂不推出。据悉，目前一汽马自达正向马自达总部申请，新旧两款马自达6并行销售，如方案通过，马自达6将拥有2.0L、2.3L与2.5L三个排量车型。

在上半年取得快速增长的同时，日本马自达也加大了和一汽轿车的合作力度，除了全新马自6年底即将上市之外，马自达MPV项目也将完工。

引人注目的是，一汽轿车在公告中称，公司董事会通过了关于投资马自达MPV项目的议案。公司拟投资29323万元用于马自达MPV项目。在充分利用现有生产基地的土建公用设施、生产设备及现有生产能力的基础上，公司将通过对冲压、焊装、涂装及总装四大工艺现有生产线的局部改造，并增加部分设备，使公司在2009年达到共线生产MPV车型20000辆的生产目的。根据该项目的可行性研究报告，该项目建设期为17个月；内部收益率为23.02%；投资回收期为5.13年。