去年宝马CEO Norbert Reithofer就像外界透露新的车型设计计划，其中就包括设计研究全新跨界车型Progressive Activity Sedan (PAS)。此后除了陆续出现一些PAS高度伪装的路试谍照以外，并没有更多关于这款新车的细节爆出。不过，根据目前的消息，宝马可能将在2009年九月的法兰克福车展上对PAS进行首发。

　　该车去年一年的谍照显示新车将采取很多与X6相似的设计，预计它将提供后轮驱动以及四轮全驱系统可供选择。像X6一样，新的PAS采用四座设计并采用独立的配备了加热按摩功能的桶式座椅。来自AutoTelegraaf的报道称，尽管这款款车命名为激进运动轿车，然而它更像一款房车或者掀背车，采用的是可拆分式后盖而不是后部甲板，以及掀盖式设计。这些新的假想图预示着车迷最终期待的外观。

　　宝马将再次强调该车的双门跑车的特性，正如目前的X6类似。我们有望看到更加短小，向外伸展的护舷和可选的21英寸轮圈。轴距将加大到3M左右，车身长度至少在4.90m左右，使得全新的PAS比X6稍微大一些，这样的尺寸对于该车在整个汽车阵容中的定位是非常恰当的，预计新车将介于目前的5系和7系之间。

　　这款新车最初将可能提供4款不同的引擎，以及采用目前最新的高效动力学（EfficientDynamics）技术包括可能选择的混合动力技术。引擎范围包括245hp 马力3.0L的柴油动力引擎，其次是一对300hp 马力3.0L双涡轮增压6缸直列引擎，非别为柴油和汽油引擎。该范围内顶级引擎是一款全新的408hp马力4.0L 的V8柴油引擎，它将输出600 nm的巨大扭矩。

　　在去年的一次采访中，宝马高层人士Klaus Draeger称如果第一代PAS车型推出后取得成功的话，他们会考虑推出第二代PAS车型。Draeger还证实新的车型范围的命名将都会采用字母‘V’打头，而字母‘Z’将会为运动车型预留，字母‘X’为SUV阵容预留。