设计简单的仪表板，以及中规中矩的中控面板，很有欧洲车型的风范。因仪表台上部的材质有效避免强光反射，行驶时观察车辆信息相当清晰。

 　 方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感，并通过表面图示提示，令操控使用更加方便。其他部分功能被设计于仪表台左侧下方。

 　 手套箱空间不是很大，但空间设计合理，放置小件物品相当方便，下落阻尼设计颇显质感。整车仪表台采用塑胶材质，看似坚硬的表面其实还是比较柔软的。

 　 多种功能集于一身的中控台设计富整体感，各部分分区清楚，表面仿金属材质的设计很有质感，触感较佳。各个按键手感一般，旋钮定位精准操作方便。

　　四、驾驶员功能区

　　方向盘采用高档真皮材质包裹，并整合多种控制功能。各个细节的做工细致度很高，提升了驾驶时的乐趣及操控感。

　　变速档把设计较短，档把头采用了塑料材质，把握时手感一般，若手上有汗容易打滑需要留心。后部的预留旋钮位置也许将在未来有更多的功能添加。

 
　　手刹部分的设计较为传统，表面材质为塑料材质，虽然有设计防滑纹理，但是触感并不如真皮包裹的方向盘来的舒适。

 　　传统的旋转钥匙孔设计，采用了流行的折叠车钥匙。钥匙孔周围带照明圈指示，不会发生误操作现象。钥匙孔整体与周边部分的接缝并不均匀，甚至有些粗糙的感觉。

 　 五、前后座椅类

　　前排驾驶席座椅可电控调节，突显整车质感。调节按键使用方便，设计精巧，位置便于操作。副驾驶席座椅则仍旧为传统的手动调节设计。

　　全车前后座椅均以真皮材质包裹，良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

 
　　后排座椅的三个头枕均可调节高度及拆卸，单手即可释放，相当便捷。根据乘员需要还有隐藏式的中央扶手及杯架可供使用。后排座椅还可以整排或4/6比例放倒，以增加车内的存储空间。

 　 总的来说，帝豪EC7-RV系列车型不仅在外型设计方面有自己的特点，在动力部分也可完全满足广大消费者的需要。作为自主大厂精心打造的全新车型，相信还有更加富有特点的细节有待消费者慢慢发现。