本报讯 （记者魏学珍）汽车产销“金九银十”的规律在今年得到充分体现，在9月份产销量创历史纪录后，10月份同比增速均超过七成。中国汽车工业协会昨日发布的最新统计还显示，1-10月份，汽车产销首次超过一千万辆。

　10月环比增幅有所下降

　统计显示，10月份我国汽车产销分别完成125.80万辆和122.63万辆，比上月分别下降7.64%和7.92%，但比上年同期分别增长79.79%和72.48%。“10月份汽车产销从总量上看仍比较理想，属于年内第二高点，由于10月两节长假，环比下降属于正常的月度变动，也在我们意料之中，符合今年以来我国汽车工业的发展趋势。”中国汽车工业协会助理秘书长朱一平告诉记者，截止到10月份，我国汽车产销已连续八个月超过百万辆水平。

　在此背景下，今年1-10月份，汽车累计产销达到1087.32万辆和1089.14万辆，比上年同期分别增长36.23%和37.71%。销量增幅已超过2002年最高的37％，再创历史最高增长速度。“这个增长速度虽然比较高，但却是平稳的和合理的增长。”中国汽车工业协会常务副会长董杨认为。

　朱一平表示，近十年我国汽车年均增长率为22.6%，而去年过低的增长率（6%左右），在国家扩内需、调结构、惠民生的政策引导下，今年得到合理的回补。

　业内希望保持税收优惠

　“预计今年的最后两个月我国汽车工业仍将保持快速发展趋势，全年产销可能达到1300万辆。”但朱一平认为，当前汽车工业结构调整正处于关键时期，希望有关政策能够继续实施，确保结构调整成果的稳定性。

　董杨表示，尤其是目前实施的购置税优惠政策应该继续保持，“希望是三年，因为现在保增长的目标虽然已经达到了，但调结构的作用远没有达到。”

　据中汽协统计显示，1-10月1.6升及以下轿车1-10月销售406.45万辆，同比增长58%，比1.6升以上轿车增速高46.4个百分点。