售价：49.8-57.8万

　　上市日期：10月13日

　　10月也并非奥迪Q5一款豪华SUV车型唱独角戏，早于其上市的还有另外一款凯迪拉克的全新车型——凯迪拉克SRX。在国内市场，豪华车市场的大部分份额都被德系车型所牢牢占据，最能体现美系车风格和水平的凯迪拉克品牌却没有受到太大的关注。当然，凯迪兰克过于张扬的品牌形象也并不是所有的国人都能够接受。全新凯迪拉克SRX一共推出两款车型，售价分别为49.8万元和57.8万元，售价远在Q5之下，与老款SRX相比也有相当大的下调。

　  凯迪拉克SRX轴距与奥迪Q5相近，但在长度和宽度上分别要大出222mm和30mm，行李箱容积更是要多出287L。凯迪拉克SRX外观设计更加大气和时尚，前脸与已经上市的新CTS颇有几分相似，但新一代SRX将不再与CTS同平台，而是是用了升级了升级版的Theta平台，这个平台上还诞生了萨博旗下的SUV SAAB 9-4X车型。

 
　  大排量发动机一直是美系SUV不可或缺的元素，但受油价高企的影响，凯迪拉克也开始学会逐步减小排量。凯迪拉克SRX搭载3.0升V6 SIDI全铝智能直喷发动机，这款动力曾获得08-09年度全球十佳发动机的称号，最大功率198KW，峰值扭矩为302Nm，动力输出上全面超越奥迪Q5，但大排量也不可避免地带来了高油耗，官方公布的百公里综合路况油耗为11L，而奥迪Q5为9.9L。

    凯迪拉克SRX配备有e-AWD智能全驱系统，加之速度感应式液压助力转向系统，可以让驾驶者无论城市还是越野路段，都可以轻松面对。在悬挂上，豪华版配备的是FE2舒适运动悬挂，而旗舰版则配备FE3豪华运动悬挂。四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统更能提高行驶安全。从爱卡之前所做过的测试来看，凯迪拉克所配备的实时阻尼调节悬挂系统非常出色，可根据路面的各种变化，随时改变避震器阻尼值，更夸张的是这种改变可以在每秒内完成100次。

    与奥迪Q5相比，新凯迪拉克SRX在舒适性上毫不逊色，Bose5.1环绕影音系统、8英寸高清晰VGA-LCD液晶触摸屏、三区独立空调、40G车载硬盘信息娱乐系统、后排液晶屏等配置都有采用，但最低配车型没有GPS导航和氙气大灯稍显遗憾。

　　新车点评：贵不贵对比奥迪Q5就知道了，凯迪拉克品牌是它的光环，但同时也告诉消费者它很费油、并且不拘小节；还有买得起这样价位豪车的人很少有凯迪拉克车型这样不羁的个性了。