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三、时尚运动－－马自达3
指导价格：11.80万-13.80万
马自达3外形并不十分霸道，但是绝对足够吸引大众的眼球，其风格造型马自达6更跑车化！短尾厢不但视觉效果相当“运动”，更实际的是可以带来相对较小的横向惯性和提升操控流畅感。马自达3内饰工艺精细，风格完全运动化，跑车盘的3炮筒仪表，红色的灯光。作为运动车型，马自达3方向盘是标准的三辐式，三九点的握手位置十分舒服。
马自达3配备的1.6L发动机拥有马自达传统的S-VT(VVT)可变正时气门、以及VTCS可变涡流控制系统，最大功率为79千瓦，4000转时可发挥146牛米的最大扭矩。配合偏向运动调教的5速手动变速箱和4速手自一体自动变速箱，虽然不及2.0车型更有推背感受。但应对1.2吨出头的车身而言，动力表现要比同级车型更佳。四轮独立悬挂加上精悍扎实的车身底盘，让马自达3的运动性能更为突出。时尚感受也更加强烈。四、平衡之作－－标致307
指导价格：10.98万－13.78万
标致307是当前车市一款综合素质以及性价比均不错的车型。其车身和内饰做工严谨，细节不俗，在同级别的车型中还是相当有竞争力的一个车型。它糅合了MPV的设计理念，大倾角的前风挡加A柱三角窗以及不同于一般轿车的高驾驶位置等MPV元素的采用使得标志307成为一款动感十足的紧凑车。唯一的缺点是，国产后三厢版本的后尾箱比较突兀。不过对于实用为主的家庭消费者而言，307的600升容积行李箱的能起到的作用却不少。
1746mm的车宽和1526mm的车高，配合2616mm的轴距，让普通5个成年人乘坐标致307并不会感到拥挤。头部空间和腿部空间尤为出色。
标致307的1.6L发动机和富康以及爱丽舍发动机相比，两者的在机械部分是一样的，但电喷系统是不一样的。严格的来说，标致307采用了爱丽舍的16V（也就是富康16V)发动机，型号均为TU5JP4，虽然动力差别不大。不过78千瓦和142牛米的最大扭矩却制约了作为标准紧凑车型标致307的提速表现。所幸的是标致307最大扭矩转速为4000转。这极大的提升了其中高速提速表现。对于1.3吨左右的标致307而言，显然1.6L车型提供不了太多的动力激情，不过考虑到经济油耗性，显然还是让更多用户更青睐307的1.6L车型。五、性价超高－－奇瑞A516
指导价格：6.98万－7.98万
奇瑞A5轮廓采用了欧洲流行的Sky-line天穹的设计，总体布局比较协调，线条流畅，不过由于车身较短，使得尾部C柱以后线条过渡比较生硬突兀，让整体的协调性有所折扣。不过单从前脸来看，三角形大灯配合粗大的亮条式进气格栅让A5显现更为大气十足。整体来讲，A5虽然外形不是很时尚，但实用性和美观性综合得分较高，很适合普通家庭使用。
奇瑞的ACTECO发动机采用了主流的双顶置凸轮轴（DOHC）以及16气阀设计，最大功率达到了80千瓦，最大扭矩达到了147牛米。
这台1.6升ACTECO发动机的峰值扭矩出现在4300转/分，属于高转速发动机设计，因此低转速动力输出不是太令人满意，再加上行程偏长且力度过于轻盈的离合器踏板让人难以掌握准确接合点，起步瞬间难免有些力不从心。不过只要摸清了它的秉性，将换挡时机适当延迟，比如2500或者干脆3000转/分以上，便可榨出令人较为愉悦的加速快感。
1750mm的车高和2600mm的轴距基本保障了A516的乘坐空间。配置丰富是A5的一个突出特色，安全配置除了ABS+EBD以及双安全气囊外，更有倒车雷达，制动助力辅助等，更有基础的Can-bus总线，虽然比较简单，但奇瑞A5也是国内唯一一款在10 万以下级别采用Can-bus 控制系统的轿车。舒适配置方面，除了标配电动车窗以及电调后视镜外，更有后视镜加热功能和后座空调出风口。这在同级车型中，是比较少见的，配置丰富不言而喻。配合当前较大的价格优惠。A516的性价比的确超高。属于实惠经济的自主家庭轿车。
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