近日，吉利首批54台双燃料车在宁波基地正式下线，这也是吉利汽车战略转型后 “造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的理念的又一次创新和尝试，同时吉利汽车也为消费者及时提供了更“环保”的选择。但记者致电沈阳的吉利汽车4S经销商，销售人员表示，虽然知道双燃料的车型，但何时到沈还是个未知数。就象吉利熊猫在北京车展上也已经亮相，但现在沈阳的市面上还是看不到该款车型。

最新在宁波下线的吉利“双燃料”（汽油、天燃气）吉利自由舰

　　据了解，此次下线的双燃料车型为自由舰和远景，分别在JL4G18和MR479QA汽油机的基础上配备CNG燃气供给、喷射和双燃料发动机总成，特别是采用了世界顶级的意大利郎第伦索燃料系统，根据需要在汽油和天然气两种燃料之间进行转换，具有可靠的燃油经济性。
　　“在当前油品价格居高不下的形势下，吉利推出双燃料车势必会得到更多用户的拥护，因为在使用天燃气时比使用汽油节约费用35%—50%，即每百公里可节省15元左右。”吉利新能源技术专家表示，作为新能源汽车之一，CNG双燃料车是目前最具有实用和推广价值的。CNG双燃料车的环保性能突出，污染物排放量比同类型汽油机车要少得多，可综合降低废气污染物排放量75%左右，其中碳氢化合物可降低55%左右，一氧化碳可降低75%左右，氮氧化合物可降低70%，进而改善空气质量，达到环保的效果。

　　另悉，吉利双燃料用车可使用符合GB17930规定的93号及以上车用无铅汽油和车用天燃气，通常情况下是燃油起动的，当满足一定的设置条件才转换到燃气状态运转。其中，在自由舰双燃料车行李箱安放是的55升天然气存储罐，能够支持自由舰行驶180至200公里的距离。

　　吉利双燃料车的研发顺应了国家倡导的节能减排政策，也为汽车消费者及时提供了更“环保”的选择。

　　[相关链接]根据国家发改委于2007年底发布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录，类型有压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车整车，国家将从消费环节、生产环节、税收政策等方面给予扶持。