昊锐，斯柯达引入中国市场的第三款车型，是斯柯达产品线中的旗舰车型，基于大众PQ46平台打造，定位中高端的B级商务轿车。昊锐于2009年8月18日在上海正式上市，此次上市的车型共有八款车型，售价17.99-25.09万元。对于中国市场来说，昊锐是一款全新的车型，那么昊锐究竟是怎样的一款车呢？我们为来您详细介绍。

    昊锐共有1.8和2.0两种排量，八种不同配置，同时还提供多达14个选装包，车身颜色共有反射银、深黑、糖果白、镭射灰、丹青绿、摩卡棕、深海蓝、醇魅红等8种颜色可供选择。

     车型由来

     昊锐在国外的名字是superb，音译为速派。速派是斯柯达的顶级车型之一，速派最早投产于1934年，进入90年后，斯柯达汽车经过多次股权变更，最后成为大众的全资子公司。从此，斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验，质量和市场推广方面得到长足进步，为使旗下速派重树高品质和个性化形象，于2001年推出了第一代的斯柯达Surperb。第一代斯柯达Superb于2001年推出后，就以进口车身份引入过国内，中文名为“速派”。

    其实速派早在2006年就进入了中国市场，只不过它当时并不叫速派而被称之为上海大众帕萨特领驭。国产帕萨特领驭正是海外版的上一代斯柯达速派，只不过在外形和车标细节处有些变化。而此次上海大众斯柯达引进的速派--昊锐是最新一代的速派，于2008年的日内瓦车展首次亮相，是与已经国产的一汽大众迈腾是基于相同的PQ46平台开发而来，轴距相应的加长，先进的制作工艺和一流的水准都使得它拥有着大众的产品品质。

    2006年，斯柯达品牌登陆中国，于是早早放出了速派国产的风声。继斯柯达推出了晶锐车型后，在2009年4月的上海车展，定名为“昊锐”的斯柯达旗舰速派正式亮相，与同门的“明锐”、“晶锐”一脉相承。国产昊锐于2009年8月18日正式上市，配备1.8和2.0两款TSI涡轮增压发动机，共有9款不同配置车型，售价从17.99万到25.09万元（最顶配旗舰版售价未公布）。自此，掀开了斯柯达进军国内中高级轿车市场的序幕。

    定位：商用+家用

    以车型分类看，斯柯达官方将昊锐定位在B加C减的区间，即比B级车（中型车）略高的定位方式，这就和斯柯达明锐的A加B减区间定位类似。与大众迈腾来自同一平台，但2761mm的轴距比迈腾（2709mm）足足多了52mm。在空间上，比迈腾更有优势。