日系车在内饰方面向来比较擅长，新奥德赛也不例外，内饰上延续了外观的前卫设计，风格同欧规版本也比较相似，方向盘、仪表、中控设计和新思域等车型走科技感路线。不管是内饰的做工还是材质方面，新奥德赛都表现不错，小编只能说本田太精于做这个内饰方面了。新奥德赛在对车内储物功能进行了升级，主要体现在后车门上，实实在在的三层储物设计，在观赏性上打了折扣，但实用性大大提高，特别是长途旅行的时候需要备很多水，三层的储物设计正好满足这样的需求。此外，新奥德赛没有什么实质性的变化，方向盘左侧的储物格、手套箱、前排储物台等都和老款维持不变。

　　福特S-MAX是那种从内到外都透露着运动气息的车型，坐在车里面给人一种运动年轻的感觉，和蒙迪欧致胜的风格有些相同。黑色、米色的搭配是最大亮点，这让福特S-MAX兼顾运动的同时也带来了高档气息，少见的飞航式手刹，很能满足男士用户的飞行梦。

　　同时，S-MAX的多功能性非常值得小编推荐，丰富的储位空间和宽裕的车内空间让它与紧凑级MPV相比优势明显。在福特S-MAX车上有多达26处收藏空间，诸如前排座椅下的储物盒，第二排座椅前的地板暗槽，贴心便利的人性化设计随处可见。S-MAX的后备箱空间可以到达854升，在后排座椅全部放平时，最大容积达到2000升。

    三、动力对比